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結構前からこの仕様を試してたんですけど実際のところこれってどうなの？って気がします。

リンク自体は穴位置が０．５個分ぐらい短い方向になってるのでナックルを引っ張る力は

多くなったとは思いますがどうしても根元の部分は樹脂なだけにブルブル君の原因の一つでは

ないかと思います。

つい先日までこの仕様だったのですがその後にＤ－Ｌｉｋｅのステアリングユニクランクを使用したんで

その違いがすごい分かったというか感じました。

アルミ製のステアリングクランクのほうがやっぱり正確に操作してる感がありますね。

Ｒ３１のステアリングの物でもアルミの物でスクエアみたいな物が出たらかなりいいんだとは

思うのですが今のＤ－Ｌｉｋｅのアルミ製ステアリングユニクランク＋タミヤのＶＤＦのステアリングブリッジ

の組み合わせがかなりいい感じなのでこれが現時点で自分の中では最上かと思います。

まぁとりあえず言えることはＣＥ－ＲＸ用のステアリングブロックのほうが穴位置が短くなり

引っ張り力が上がって有る程度ブルブル君の減少が見られたということでしょうか。