一度は所有してみたいクルマ - チェロキー

マイカー

一度は所有してみたいクルマ

proboxpanda
ジープ / チェロキー
リミテッド_RHD_4WD(AT_3.7) (2008年)
- レビュー日：2025年8月22日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：1
価格：3

満足している点: ジープというブランドのクルマに乗ってるというか所有しているという満足感。
めったに同型車に逢うことがない希少性。
角ばってる無骨な四駆のカタチ。
不満な点: やはり極悪な燃費。
普段使いや通勤はとても無理ですね。
輸入車全部に言えることですが、メンテ料金や部品も高め。
販売した数自体も少ないので、部品が国内にないことが多い。今回のもらい事故のドアもなくて、本国オーダーで数ヶ月とか。
総評: やはり最大の魅力はジープという軍用車から市販された四駆の元祖でいつまでも変わらないイメージがあるところでしょうか。
イチバンそれを受け継いでるのはラングラーとは思いますが、こちらも一目でわかるデザインが好きですね！
ただし大排気量・重い車重のせいで燃費も悪く、税金などや輸入車なのでパーツ・整備代なども高く維持するのは大変なクルマですね。
でも、長距離の旅行では多少は燃費も伸びるので、ここぞというときに使用しています。
燃費にしても税金にしてもお金が掛かるクルマなので、このクルマでなければという人でなければ維持していくことは難しいかもしれません。
なのでおすすめは万人向けではないので、星３つという事で。

デザイン: 5; 国内では不人気だったようですが、角ばってて無骨な7スロットグリルとオーバーフェンダーで一目でジープとわかるオーソドックスなデザインは好きですね。
走行性能: 5; オフロード、オンロードとも3.7LのV6エンジンはスムーズに加速してくれますね。
小回りも意外と効いて、狭い林道でも助かります。
乗り心地: 4; 乗り心地は突き上げなどもなく、マイルドです。
オンロードでもタイヤもそちら仕様（H/T)にしてるのもありますが、静かです。
積載性: 4; ６：４のリアシートはどちらも前に倒れて、完全フラットになります。
なので助手席側のリアシートをフラットにして助手席も前に倒せばラクに車中泊できます。
大きな荷物も楽勝ですね。
燃費: 1; パワーは車重に対し充分（205ｐｓ）なのでいいのですが、燃費はかなり悪くて、市内だと5～6ｋｍ/Ｌ。
長距離で7～8ｋｍ/Ｌくらいですね。
オマケにハイオクなので、財布には厳しいです！
価格: 3
故障経験: イチバン最初の不具合はエンジンかからずで原因はバッテリーでした。
何度か充電しましたが、ダメで最終的に新品交換で解決でした。