風と水

いよいよTC1000 ボーストさんのドラスク が
来週火曜日に迫りました

サーキット用整備をして 洗車まで済ませたかったが
朝からの強風とにわか雨で洗うのは諦めました

明日の早朝か？　洗わずそのまま鴨
ねずみ色のクルマは楽ですね （違う



ウチのクルマでポイントは 風 と 水




風

ブレーキ冷却用デフレクターは欠かせません、Ｅ社の2ピースローターも効率が良さげですが
主治医殿のゴニョゴニョ加工でより冷やしているようです

おかげ様でキャリパーはス○○椅子のような ェロい金ラメを保ってます （笑


独逸のＰ車にもありますが、国産最速（？）Ｒ３５ＧＴＲにも
導風板は装着されていました　↓









水

19日の天気は良さそうです　その代わり気温が・・・

毎度のことですが、印譜海苔にはお馴染みの 大人気ない水タンク
背負って逝きますぉ （笑

1月・2月の寒い時期はＩＣだけ水を吹いていましたが、水温が上がり易い季節は
フロントグリル内のバルブも開放し、ラヂエターにもプシュ～と吹きます

油温は未確認ながら水温は100度まで上がらず周回できます



でも暑いときには程々にして、クルマも頭もクーリングラップが必要でつね



今回は ェロいブログで有名なあの方に逢えるのが楽しみでつ （爆