吉川慎太郎のブログ一覧

今日は、実家にあるバイク2台とロードスターのオイルを交換しました！ヽ（^◇^◎）/

高回転で酷使されがちなリトルカブには、ワコーズ・タフツーリングを使いました。(^^)
ワコーズやモチュールの高級オイルは、近所のバイクショップなどでもよく置いてあります。
2万キロを超えちゃってたせいなのか、音も心持ち大きくなってました。（＾＿＾；；）


比較的おとなしく使われている、スーパーシェルパにはホンダ純正・ウルトラG2を使いました。
夏用として使うため、粘度は10W-40ですしわたしのXR250にも同じオイルを使います。


ロードスターには、トヨタ純正キャッスルオイルの5W-30を使いました。
やはり、メーカー純正品は安心感も違います。(^^)
街乗りグルマには、これでもじゅうぶんです。ヽ（^◇^◎）/

写真は4L缶のものですが、もちろん買うときは20L缶を買います。

もちろん、5月にオイル交換をしたクラウンにもそのキャッスルオイルを使ってます。(^^)
エンジンを回さず走る燃費性能重視ならば、5W-30でもカジリや潤滑不良といった問題は起こりません。

帰ってひつまぶし、いや、暇つぶし用スーファミのコントローラーも、オーバーホールしました。
写真はありませんが、やり方は簡単です。
分解して中のゴム部品を入れ替えるだけです。



スーパーマリオコレクション内にある、リメイク版スーパーマリオブラザーズです。
久しぶりにやって、クッパに勝ちました。(^^)

それにしても、スーファミは丈夫で壊れる気がしませんね。
ただしACアダプタは非分解式で半ば消耗品のようなものですがね。（＾＿＾；；）

今年最後のツーリングに行きました。(^^)
行き先は京都府八○市某所ほかです。
ついでに、某オクで落としたパーツを京都市内のお店に引き取りに行きました。

今までに行ったことのない解体屋さんもありますし挨拶を兼ねて、下見のみ行いました。
クラウンもロードスターも、何台かありましたので当分の間パーツに困ることもないでしょうね。ヽ（^◇^◎）/




新品パーツ価格がものすごく高い、GZG50センチュリーも見かけました。
デュアルEMV仕様ですね。
VG40は見当たりませんでした。（￣∇￣|||）


写真にはないですが、ブラックの10系セルシオ前期型のノーマルもありました。
おそらく、C　Fパッケージだったと思います。

パーツの購入計画は、これからゆっくりと練ります。(^^)

パーツの購入量が少ない、もしくは下見のみの場合はバイクで行くほうがベターです。
京都市内や宇治市内R24、混雑するところが多いです。（￣∇￣|||）

なんだかんだと忙しくて、ナンバー取得も先延ばしになっていましたがようやく取得して公道を走れるようになりました。(^^)

あの納車の日から、コツコツと仕上げていったところ、問題が発覚しました。（￣∇￣|||）
ライトのロービームが点灯しません。
バラしたところ、ソケットの中の線が1本断線してました。。
ソケット1個と、エアクリーナーエレメントをバイクショップで注文！！

キャブ清掃は、キャブクリーナーをエアクリから噴射し、空ぶかし！！詰まり方が少なかったのでキャブクリーナー噴射だけでバッチリ吹け上がるようになりました。
息継ぎもなく、少し暖気すればアイドリングで止まることもありません。

ブレーキフルードは、そんなに汚れてはいないけれどもエアが噛んでます。（￣∇￣|||）
思い切って、全交換します。ヽ（^◇^◎）/ 
エアも抜けて、普通にブレーキをかけられます。

今の時点では、バイク屋さんには作業を依頼していません。
 
残りは、ライトの取り付けとチェーン交換だけです。(^^)
うまくいけば、次の週末にはナンバーを付けて乗ることができそうです。

車種はスーパーXR250の、1995年式です。
レンタカーでハイゼットを借りて雨の中、バイクを引き取りに行きました。・・・（￣▽￣◎）

状態は、キャブつまり気味、バッテリーは完全に死亡、エアクリーナーエレメント、ドライブチェーン、プラグは交換時期です。（￣∇￣|||）
ただ、エンジンがじゅうぶん温まればよくフケます！！ヽ（^◇^◎）/

ブレーキ、サスペンションまわりは比較的きれいで、オイルもれはありません。

ブーツのあたる部分の一部に塗料はがれアリ。

リアフェンダーなどの白い樹脂パーツに細かなキズ、汚れアリ。
若干黒ずんでいます。（￣∇￣|||）

タイヤは前後3分山、ブレーキパッド残りはフロント4割、リア8割くらいです。

走行距離は約10,000kmです。

エンジンオイルはバイクをバイク置き場に降ろしたあと交換しました。
オイルはスムーズに排出できたので、前オーナー様のオイル管理もひじょうによかったです。

空いた時間にコツコツ仕上げていけば、梅雨明けには公道デビューでしょうかね。（＾＿＾；；）