吉川慎太郎のブログ一覧

今度はサイドや正面ではなく腹下を狙ってみました。
なお、場所は伊丹の公園ではアリマセン。（笑
野暮用のついでなので、マシンはG9しか持ってきていなかったのですがジャンボ機の腹下なら35mm換算で200mmぐらいがちょうどいいです！！ヽ（^◇^◎）/

日没直前～日没後でしたので、全体的に暗くなります。
慣れてない方は、もう少し明るい時間のほうがいいです、ハイ。。（笑


少しお化粧直ししてみました。
やはり迫力あるものは少しはみ出すぐらいに大きく撮って迫力と自信をアピールできるようにならないといけませんね。。（＾＾ゞ


小さなプロペラ機です。
伊丹など、中小規模の空港発着ではけっこう見られます。


暗くなってきたので黒つぶれさせてシルエットにしました。（＾＾ゞ


着陸する伊丹空港側です。
コンデジだけですと、さすがに荷物が軽いです。（笑

雲ひとつない青空です。
旅客機撮影の魅力は、戦闘機と違って毎日いつでも撮れることです！（＾＾ゞ


建物が入ります。
そちらは曇ってましたがね。（＾＿＾；；）


街灯と樹木をあえて入れてみました。
完全に暗くなってからですと、やはり流し撮りが上手くならないと厳しいかと思われます。
それこそいつでも撮れる近鉄電車で練習です！！（笑

見やすい写真なら引き算の構図がヨシとされるようですが表現するモノによっては足し算の構図が味が出るのかもしれません。・・・（￣▽￣◎）

まあ、芸術的だからといって関係ない人を許可無く入れてアップロードするとヘタしたらプライバシーの侵害等で訴えられる可能性もありますので相手の方がどうぞどうぞとおっしゃったときを除けばまずアップロードはアリマセン。（￣∇￣|||）
しかし、ロドのオフ会の写真では目線なしのほうが楽しさはより伝わるのであえてそうする方も多いようです！（＾＾ゞ

止まりかけのクルマは流し撮りが思った以上に難しいです。（＾＿＾；；）

歴代マークⅡのなかではかなり変則的です。（笑
まあ、あまりに変則的すぎて
こんなんマークⅡちゃうわ！！！！(*｀ヘ´*)
と、思われてる方ももしかしたらいるのかもしれません。（＾＿＾；；）
デザインこそ、X100系マークⅡそのものなのですがね。
15クラウンでさえもクラウンの範疇にないと思われてる方も多いようです。（苦笑

カムリグラシアのお化粧直しVer.とでも申しましょうか、とうぜん駆動方式もFFと4WDです。
エンジンはV6が3.0Lと2.5L、直4もありそちらは2.2Lです。（＾＾ゞ

当時はそれなりに見かけましたが2002年に出たマークⅡブリットは結局FRに戻されました。┐（￣▽￣）┌

クオリスは中古車も底値です、いいよ、いいよ、ボクはFFでも気にしないからさ、って方にはお買い得かもしれません！！ヽ（^◇^◎）/
まあ、クラ・クル参戦対応のX70マークⅡワゴン＆バンはさらに古いですが程度がソコソコのモノでもけっこう高いです。（￣∇￣|||）

いつか撮りたいと思ってましたがついに撮ることができました！ヽ（^◇^◎）/
初代EL40型サイノスです。
いわば、ターセルクーペといってもいいでしょう。（＾＾ゞ

ほぼ女性のみをターゲットにしたオシャレなクーペモデルとしてリリースされたのか、スポーツモデルはアリマセン。
まあ、販売台数がむちゃくちゃ多いわけではなかったのですが当時はそれなりに見かけたような気がします。・・・（￣▽￣◎）

いまでは、ラクティスやシエンタのようなトールタイプが人気があるのか、たぶんこの手の室内が狭いクーペモデルはガン無視されるのでしょうがね。（￣∇￣|||）
逆に、トールタイプ大ッキライ！！！！っていう女性のほうが希少なのかもしれません。ヽ（^◇^◎）/

この記事は、【触覚仕様】トヨタ コロナについて書いています。


やはり、1週間につき最低でも2コはブログあげないといけませんね。（＾＿＾；；）
あまり放置しすぎると、誰にも見てもらえないブログに成り下がっちゃいます、ハイ。（￣∇￣|||）

そんな前置きもさておき、、
先月撮影しました。（＾＿＾）
ナンバーは当時ものだと思われる三重46ナンバーです、しかもMMCマークもついております。
そんなに多数派ではアリマセンが、当時はまだフェンダーミラーを選択される方もチラホラ見えました。。（＾＾ゞ
フェンダーミラーはミラーでの後方確認時の視線移動が少ないのもメリットです、クラウンセダンの時は、その恩恵を受けていたものです。・・・（￣▽￣◎）

現在、リベロカーゴの事実的後継車種にあたるランサーカーゴですが日産ADバンのOEMです。（＾＿＾；；）
パジェロも新規開発停止、ということは現行モデルのキャリーオーバーをできるかぎり当分続ける、もしくはエクストレイルをOEMで受ける、はたまた国内では消滅をたどるのかもしれません。（￣∇￣|||）

長い間更新できていなかったので、ってわけでもないのですが本日3回目のブログを書きます。ヽ(● ´ ー ｀ ●)/
1日に3回もブログを書いたのは久々のことです。

広島カープがダントツ首位、オールスター戦前なのにすでにこのゲーム差です！（笑
このさいなのでこの勢いを維持して優勝しちゃってほしいです。（＾＾ゞ
今年、優勝すれば25年ぶりとなります。
長期低迷してきたチームが熾烈な優勝争いに食い込んでくるとやはり興奮度も違います。

まあ、V9も経験してきたジャイアンツが優勝しても、
またあの球団か？
と言われがちでしょう。（＾＿＾；；）

パ・リーグもソフトバンクが首位です、この強さは新・球界の盟主といってもいいでしょう。（＾＾ゞ
しかも、FAで巨額な補強をしてもジャイアンツほど悪く言われません。
やはり南海→ダイエー時代の長期低迷から強くなったプロセスがあるためなのかもしれません！ヽ（^◇^◎）/

しかし、そろそろ完全ウェーバー制度も必要となるでしょう、未来のプロ野球の発展と振興のためにも、ひいき球団を持たない野球ファンが心から野球を楽しめるためにもです。・・・（￣▽￣◎）