シェリーナのブログ一覧

皆様、こんばんは。

11月もあとわずか、もう少しで12月になりますね。

今日は大阪某所で一大イベントがありましたが、

そこには向かわず（多くのみん友さん（相互フォロワー様）

現地に向けて走行しているのをハイドラで確認、

何名様かニアミスしました。


さて、そんな今日のドライブです。

出発時の総走行距離は、18,269ｋｍ。行き先と目的は・・・

毎年12月に母親が購入する年末ジャンボ宝くじ。

それを購入しに、滋賀県の大津市へ。

3年ほど前から恒例行事になっております。

購入前にまずは、こちらも恒例の建部大社へ参拝。


いつもは12月になってからのドライブですが、

今年は新型コロナウイルス問題で、政府（行政）から移動自粛等があるかも

知れませんので、時期を早め販売開始早々、11月末に行くことに。

ちなみに、私は購入していませんので・・(^^;

参拝後、どうするか考え、しばし走行するも、午前10時を待ち、

購入してから移動することに、駐車場でしばし待機・・・

どうするか考え・・・とりあえず近場で、京都府宇治市を目指すことに。

京滋バイパスを宇治東ICで降りて、近くの三室戸寺へ















拝観後、宇治橋、平等院鳳凰堂の近くを通り、CPをGET!

そして、反対方向にある萬福寺に行くことに。

必殺仕事人がどうとかで行きたかったそうな。



















拝観後は、満足したので帰路へ


本日の走行距離は281.2ｋｍ、総走行距離は、18,550ｋｍ。

いつもならこれで終了ですが、今日は自宅に早くに帰ってきましたので

優待セールのDMが届いていたオートバックスに行くことに。

本革シートクリーナーとエアコンフィルターを購入。



自宅に帰ってからエアコンフィルターの交換を試してみましたが

動画や整備手帳で予習はしていたものの、実際に行うと・・・

どうも難しい、外したグローブボックスがどうも元に戻らないので

お世話になっているディーラーに急いでGO!

担当セールスに直して頂き（無料サービスでした）

新型レヴォーグのGT-Hのエンジン始動をさせて頂き
（前回訪問時にGT-H EXのエンジンを始動させて頂きました）

メーターとナビ画面等の違いを説明して貰いました。

非EXグレード、想像していたよりも2画面ナビはスタイリッシュでした。

あと、STIsportのEXも、展示車としてありましたので

運転席に座らせて貰って・・・実物は落ち着いた色合いで良いですね。

フロントバンパーのメッキとSTIエンブレムも良い感じでした。

次回は、12月11日にレヴォーグの1年点検です。

1年点検、タイヤ履き替えかオイル交換の時期に合わしても良いですか

と尋ねましたら、簡単に了承して頂けたので、

点検時期としては少し早めですが、エンジンオイルが交換距離になりますので

ちょうど良かったですね。

それと・・・同時にスピーカーセットを交換します。

パナソニックスピーカー、ダイアトーンスピーカー、

ソニックデザインスピーカーの3つに候補を絞り

ディーラーに相談すると・・・ソニックデザインに決定。

それでは、そちらは11日の交換後のお楽しみに。。

新型レヴォーグと共通のCB18エンジンは、アイドリングから滑らかかつ静かに回転し、不快な音や振動はほぼありません。ターボ車らしい感覚は薄いように感じましたが、試乗ですので、常識の範囲内にとどめましたので、フル加速を試してみるとまた違った評価になるかも知れません。
e-BOXERの2ℓハイブリッドと1.8ℓターボのSPORT、同じフォレスターですが、乗った感覚こそ一緒ですが、運転した感じはまるで違う車のように思いました。それだけパワートレーンは車でも重要なんでしょうね。

ｅ-BOXERによるスバル独自のハイブリッドシステムは、モーター走行（EVモード）から急にエンジンが始動した際、減速時の停止寸前のブレーキ加減が独特でスムーズな走行が難しく感じましたが、慣れてペダルワークを使いこなせるようになればEVモードをどこまで保てるか等、面白みが増すと思います。

皆様、こんばんは。

11月も早くも半分が過ぎようとしています。

新型コロナウイルスに翻弄され続けた1年もあと約1カ月半。

新型コロナウイルス問題は来年以降、何時まで続くのでしょうね・・(^^;

さて、今日のドライブは、奈良県から和歌山県を通る京奈和道沿いの

道の駅を巡るドライブに行って参りました。

出発時点では、愛知県の知多半島
（意外かも知れませんが、まだ自分で運転して言ったことがないんです・・）

に行くか、奈良方面でも国道168号線沿いを走るか・・

国道42号と紀勢自動車を南下し、潮岬を目指すか・・・

ほぼ3択で悩んでいましたが、走行しながら決める事にして自宅を出発。

出発時総走行距離：17,428ｋｍ。

とりあえず、出発直後に、とりあえず伊勢自動車を北上することにし、

伊勢関ICまで安全運転でまったり運行、たまにはゆっくり走るのも良いですね。

名阪国道に行きたい気持ちが強くなり、名阪国道へ

ここでも比較的ゆっくりと走りました。

先日からMFDの3連メーター、ブースト計からアベレージ燃費に変えたら

燃費に気を遣うようになりました。（後は、油温とアクセル開度のまま）

名阪国道～西名阪道～京奈和道へ、

その後、とりあえず無料区間を終点まで走行し、順番に道の駅を巡りました。
（すみません、写真は撮影していないのでありません・・(^^;

その途中に1か所ぐらいは神社に立ち寄ろうと・・

和歌山県伊都郡かつらぎ町にある宝来山神社に立ち寄りました。

≪光仁天皇時代　宝亀4（773）年、和気清麻呂公が八幡宮を勧請し八幡山と称したことに始まる ≫との事です。













お隣のお寺にも立ち寄りました。。

和歌山県北部にある道の駅を巡り、今日のドライブは終了。

本日の走行距離：417.8ｍ、総走行距離：17,846ｋｍ。

新型コロナウイルス感染者が全国で急増してきておりますので、

今後も感染症予防策を徹底しましょう。

それでは。。

皆様、こんばんは。

早いもので今年もあと2カ月をきりました。

新型コロナウイルスによる新しい生活様式など

今までに経験のない1年になりました。（まだ今年は1カ月以上残っていますが）

さて、今日は国道169号線沿いの道の駅を訪れる為のドライブです。

自宅を出発したのは午前7時頃

総走行距離は、16,229ｋｍでした。

私の場合、自宅に籠っていると心身に不調を来たしますので

外出は控えねば・・と思いつつ依然とそれほど変化のない生活です。

8月末にかけて精神的にだいぶ疲れておりまして、

今思えば、軽いうつ状態になりつつあったのでしょうね。

職場に実習生として来た女の子に癒されつつ、

それ以降は多少持ち直し、今に至ります。。

さて、愛知県の道の駅は先月に残っていた2か所を訪れて全駅到達しましたので

今回は残り4つのうちの2つの奈良県の道の駅を訪れるためにドライブ。
（2か所は国道168号線沿い、後2か所は169号線沿い）

国道166号~国道370号~国道169号をドライブしました。

途中1か所は神社に行きたいとの事でしたので、

CPにもなっている丹生川上神社上社に立ち寄りました。






交通量も比較的少なく気持ちの良いドライブでした。

本日の走行距離は322.1ｋｍ、総走行距離は16,552ｋｍになりました。

次は、毎年恒例の長野県へのリンゴ買いドライブです。
（例年、ブログにするほどの事ではありません(^^;）

それでは。。