関越はどうするの？

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くまタカ 2013年2月2日 4:17 全面通行止めで撤去工事を行うんですか。 安全には変えられないので早急な対策は必要ですが、せめて対面通行にした方が…(^_^;)	コメントへの返答 2013年2月2日 21:52 最初は私も対面通行にすればいいのに....と思ったのですが、記事をよく読むと撤去するのは下りだけのようです。上りはどうするんですかね。
Rezax 2013年2月2日 4:28 事故以来トンネル入ったら天井見るようになったのは私だけではないはず。 関越は長いから大変そう・・・。 しかしトップの画像・・・マミ大好きでした（笑	コメントへの返答 2013年2月2日 22:12 新東名も一部吊り天井があるらしいですが....。(-_-;　関越も対面通行にするのは大変そうですね。 ヘッダー画は当面これです。(^_^)
rshing 2013年2月2日 23:03 はじめまして、 関越トンネルを月一位で利用するが、あのアーチ状のトンネル天井も吊りなのか？ R１２２の日足トンネル内の平らな天井は、通る度に気になる！！	コメントへの返答 2013年2月2日 23:58 関越トンネルの入り口は確かにアーチ状ですが、内部は吊り天井になっているようですよ。
もと部長（みっくん） 2013年2月5日 8:05 先日、千葉では普通の吊り天井ではないトンネルの内部モルタルがはがれ落ちる事故がありました。 全国的にインフラ整備が急務になっていますね～。	コメントへの返答 2013年2月5日 22:04 鉄道でも高架化とか地下化を進めてますが、50年後とかどうするのかと思ってしまいます。