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これは面白そう。過給機は要らないけど、モーターアシストなら欲しいかもー。

86BRZのセンタートンネルには余裕があるしモーターは無問題。バッテリーなのかキャパシタなのか知らんけど、リアシート取っ払えば簡単に積めるのでは。

TOYOTAならハイブリッドマシンと言われている次期NSXに先駆けて出してきたり？(笑)

あ、私は今のD-4Sで充分ですけどね♪

この記事は、トヨタ 86 の高性能版、KERS 採用かについて書いています。

遂にRX-8生産終了か。

16Xは？

レーザー着火は？

なんにしても燃費改善・ローエミッション化が難しいんでしょうね。

上にはZ34があって、下には来年からFT-86が来ますが、どちらも安定して売れ続けることはないでしょう。日本車のこの手のクルマは終焉するのだろうか。


それは置いといて。


とりあえずNCロドスタにロータリー積んどこーやMAZDAさん！！


この記事は、マツダ RX-8 生産終了…ロータリー研究開発は継続について書いています。

11月から来年2月にかけて鈴鹿サーキットの西コース再舗装ってマジ？

11月のいつ頃から工事を始めるのかわかりませんが、10月のチャレクラ枠も少ないみたいだし、年内のフルコース走行は難しいってこと？

下記の関連情報URLからのネタなんですが、なにか記事がおかしいような気もするな・・・・・・うーん。

もうBRZ出るまでおとなしくしてなさい！ってことなのカモ。(´･⊿･`)

是非とも開発再開してください！
がんばってください！

市販されてもNSX以上の価格になると思うので買えそうにありませんが、HONDAにはこういうクルマが必要です！

と、適当にエールを送ってみた。φ(・ω・。)

ブレーキアシストシステム義務化って

FT-86終了のサインでつか？？？

ESCはともかく、BASってoffに出来るんだろうか・・・(´･⊿･`)