あじたのブログ一覧

1125にFSWで催される、TOYOTA GAZOO Racing FesでCLUBRZがミーティングする！！らしいです。

前回っていうか、これまで全く参加出来なかったので、行ってみたいのですが・・・日曜だし・・・。

でも1126にチャレクラ行きたいしー。

連チャン？

いや、死ぬな、きっと。

50台限定らしいから早めに決めないと。

ああ、こっちもどうすんべ。(´･⊿･`)

整備手帳にUPしようかと思いましたが、とりあえずブログで。



先日購入した、LEG MOTOR SPORTSのアンカー＋キャンセラーセット。こいつを取り付けてみたのですが、気になる点がチラホラと見えてきました。



純正シートレールに装着するとこういう風になるのですが、パーツの厚みで左側が浮く分だけ右側のレール下にも付属のワッシャーを挟み込んで、左右のレールの高さを近づけます。このため、僅かではありますがレールがフロアから離れることになるので、剛性が低下するのは間違いないと思います。

そのあたり来週鈴鹿でチェックしてみますが、LEGのサイトの画像のように、これは社外シートレール向けなのでしょうね。ちょっと失敗したかな。やっぱりアンカーはフロアに穴開けてもらうのがベターなのかも。

こちらはリアシートベルトアンカー共締めのほう。



取り付け角度を間違った気がします（汗）。また調整すっか。

でもよく考えると、6点ハーネスを使う場合、これだけじゃ全然アンカーポイント足りないんですよねー。そもそも純正シートではちょっと難しいか。ああ、どうしよう。(´･⊿･`)