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またタイミングが良いのか悪いのか、PanasonicからAVCHD Lite仕様のデジカメ、DMC-TZ7が発表されました。1280*720のサイズで我慢すれば、こういうのでも充分なんですよね。

ネットにあげる場合、16:9ならたぶん480*270とか400*225のサイズにする予定ですし。あとは充電池の持ち次第ってとこでしょうか。

それか2TBまで拡張されるSDXCやNewメモリースティックの採用を待つべきなのか。う～ん、悩ましい・・・。

最近は車載カメラのHD化について考えてます。４月までに刷新したいのですが、とりあえずメモリーカードへAVCHD記録できるタイプに絞って調査、重さ400g前後のモデルを選んでます。候補は以下の通り。


＜SONY HDR-CX120＞

SONYのメモリースティック記録のHDカメラ。今使っているHDDレコーダーがSONY製なので、相性が良いだろうということで候補へ。現在もSONYのDCR-HC46というDVカメラを使っていますが、HC46はちょっと色合いが好みじゃないんですよねぇ。撮影時や編集時に調整できますけど、その色合いの傾向が継承されてたらちょっとマイナスかも。


＜SONY HXR-MC1＞

同じくSONYのまめカム。カメラヘッドはどこでも設置できそうで、一番使い勝手が良いはず。ただ高価なのと車載カメラとしては広角レンズ必須なかんじ。それにカメラヘッドと本体をつなぐケーブルが直付けなので、分離出来ないっていうのがメリットなのかデメリットなのか微妙なところですね。スペック的にはなんら問題ないです。


＜Panasonic SD200＞

一体型のFullHDカメラとしては一番小さいモデルかな。3つのMOSセンサーを詰め込んでるのは凄いですね。実物を確認できていないので、ホントに画質面で有利なのかどうなのかわかりませんが。でもPanasonicの製品はちょっと使い勝手が性に合わない気もします。


＜Canon iVIS-HF20＞

キヤノンのHF20はHF10・HF11の後継モデルっぽいですね。前のモデルよりちょっとだけ小さくなっています。不具合の解消や使い勝手も向上してるのが最大のポイントかな。AVCHD規格最高の24Mbpsで記録出来るのも面白そう。


うちのレガシィの設置方法では、まめカムに限らずほとんどの機種で広角レンズが要ると思います。そんな中でも唯一、広角端で40mm（35mm換算）を切っているキヤノンのHF20が今の第一候補です。ひょっとすると広角レンズ無しで使えるかも。

バッテリの持ちはすべての機種でそんなに大きく変わらないようです。気になるところは他にもいろいろあり・・・例えば、まめカムを除く一体型モデルでは、撮影時に使用するハンドグリップベルトがついています。車載では取り外して使いたいのですが、外せないモデルもあります。そういう面での使い勝手も一応チェックしてます。

でも結局、うちのMacにはAVCHDを編集出来るパワーが無いので、HDDレコーダーにぶっ込むだけになっちゃいますけど～。

ひとつまえのブログの希望通り？に、

今年の秋冬シーズンは鈴鹿フルコース走行可能に♪

工事内容の見直しってことは、西コースの改修は縮小されるってことなのでしょうか。いや、ホント冗談だったんですけど。

あっ、これって昨年末に発表されていたのですね・・・(-_-；)(；-_-)

ホンダが鈴鹿８耐からも撤退？

国内モータースポーツは厳冬ですね。従業員の雇用問題なのか、会社の保全のためなのかわかりませんが、まさかここまでするとは。Ｆ１もやめちゃうし、『鈴鹿＝ホンダ』のイメージが・・・ほんとヤバいです。ただのミニバン・小型車・原チャリメーカーになっちゃいますよ。

でもまぁこれからさらに環境問題なんたらかんたら言わるだろうし、モータースポーツは真逆の世界ですから、今のうちにある程度見限っておくってのも手かもしれませんね。

ついでに今年秋からの西コース改修も中止すりゃあいいのに。そうすればチャレクラでフルコース走れるしね～♪

あけましておめでとうございます・・・

年末から風邪でダウンしてまして。ようやく食欲も増し徐々に回復してきました。

さて今年。あまり投資する予定の無いうちのレガシィですが、とりあえず春のイベント？へ向けてタイヤ新調と車高調の仕様変更ぐらいできればなと。

サーキットもできるだけ走りたいと思います。本年もよろしくおねがいします。


あ、ヒビ入ったままのフロントガラスの交換もしたいな。