あじたのブログ一覧

既にご存知の方が大半なのかもしれませんが、今年のハイパーミーティングは中止だそうで。

年に１度の筑波サーキットを走行する機会だったのですが、この状況じゃ仕方ありません。被災地に近いですし、主要幹線道路は物資の搬送や現地の方々の移動に最優先で使っていただきたいです。

んで。

仮に来年開催されるとしても走行会には参加しないつもりです。０泊での走行会はちょっと辛くなってきたので（爆）。でもイベントを楽しむために行くかもしれません。

遠征楽しいし。(´ω｀。)ゞｴﾍﾍ

今は被災地の早期復興、そして福島原発の沈静化を願うばかりです。

走行会のエントリー費は全額返金されるそうですが・・・予定通り？そのまま募金にまわします。

SAVE JAPAN 脇阪ご兄弟のサイトより

もしかしてこういうのを日々載せていくのもひとつの方法なのかなと。

んで、みんカラ的にはここなんてどうかなと。

みなさん記述されてらっしゃいますが、くれぐれも信頼出来る機関・団体を利用してください。

また個人的に応援したくなるサイトを挙げていきます。

あんまりお友達いませんけど（汗）

鳴きが気になりだしたので、付けっぱなしだったCC-RgをSSMに交換。直射日光下では暑いぐらいの陽気です。

換えたのはフロントのみでリア側はMX72のまま。ダストが出やすいですが、鳴かないのでまぁいいでしょう。

タイヤも履きっぱなしですが、ネガキャン１度ぐらいでは偏摩耗もなく無問題。いいかんじに減っています。

でも、こんなことが出来るのもありがたい事なんですね。早く日本中が平穏な日々を取り戻せますように・・・。

ハイパミ走行会のエントリーも締め切られたようですね。ま、今年も受理されていると思います。前日の土曜日はまたまた仕事なので夜出発→早朝到着の恒例スケジュールの予定です。

そして今回も・・・特別なTC2000対策無し。

今のままだと昨年よりもタイムが落ちそうな悪寒。資金は出来る限りFT-86貯蓄にまわしたいので、社外クラッチ＋軽量フライホイールの投入も無し。フロントのブレーキローターもちょっとヤバめですが、筑波で終わらせるぐらいのつもりで。

その替わりってわけじゃありませんが、近々岡山国際サを走行予定。あそこは例の出来事以来です（笑）。壊さない程度に走るつもりですが、ハイパミにキャンセル発生したら私の枠だと思ってください。

あ、アライメントはちょっと弄ってみようかな。

それよか筑波往復と現地での走行込みで確実に３回は給油せねばなりません。最近ガソリン価格上がっておりますね。たぶん４月も下がらんでしょう。けっこう激しい出費になりそう。


貯蓄する気あんのか俺ー！

⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ ﾋﾟｸﾋﾟｸ

BOXER SPORTS CAR ARCHITECTUREの画像が出てきましたね。エンジン自体は思ってたよりも前方に鎮座しておりますな。

でもステアリングシャフトやタイロッドとエキマニの位置関係がわからーん。どこ通ってるの？

あとFT-86IIは全幅1795mmとなっていますが、こちらは1770mmで発表されてます。こっちのほうが現実的でしょうね。