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イイね!
2019年03月20日

今週末のオートランド作手の準備でオイル交換など

今週末3/24(日)にオートランド作手に走りに行くので、今日は下準備してました。

まずはブレーキチェック。



ローターOK、パッド残りもたっぷりOK。



ついでにエア抜きも。
10年以上ぶりにホースを買い換えましたが、フルードの色がはっきり見えていいですね~



内径4mm、外径6mmのシリコンチューブを買いました。28円/m。

安いもんなのでもっと早く換えろって?^^;



続いてミッションオイル交換。

抜いたオイルは意外とキレイで、まだいけそうな感じでした。



マグネットボルトに鉄粉はまだ少しついてますね。




TMさんのデュアルコアLSDを装着して約1年。
機械式LSD初心者でしたので、交換サイクルを守って素直にTM推奨のBILLIONオイルを今まで使ってきましたが、何せ高いのよね・・・

というわけで今回、掟破りの他社オイル^^;;
TAKUMIオイルの75W-90を買ってみました。
化学合成油HIVIベースなのに2Lで¥3,640と格安です。
TMさんの730の約1/3ですよ。
チャタリングとかLSDの効きとか不確定要素がありますが、そこは人柱覚悟で。



いつものドリルポンプでサクサクと交換・・・と思いきや、1L缶の口が小さくてホースが入らない(汗



仕方ないので置いといたFF730の容器に移し替えて使いました。



交換後、試走しての感想ですが・・

チャタリング、全くなし。
シフトの入り、変化なし。
LSDの効き、街乗りではワカラン^^;

というわけで、今のところフィーリング良好です。
とは言っても各所になじんだTMオイルが残っているでしょうから、いきなり変化は出ないかもしれませんので、要経過観察ですね。



ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2019/03/20 20:30:17

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この記事へのコメント

2019年3月20日 20:42
いつもの山(コース?)に行けLSDの効きが分かるのではないでしょうか?
コメントへの返答
2019年3月21日 8:04
今週末に作手へ行って全開走行してきます。
ただ、初走行なのでオイルの違いによる効きの違いなんてわからないでしょうね〜
2019年3月21日 8:29
人柱よろしくお願いしますw

これで効き、耐久性が問題なければ、かなりのコストダウンを見込めそうですね^_^
コメントへの返答
2019年3月21日 12:17
とりあえずバキバキいわないのでほっとしています。嫁さんも乗るので^^;
あとはサーキット走ってみてどうかってとこですね~

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