BP5Rのブログ一覧

この記事は、鬼人手ジュニアと鬼人手2WAY、どっち派？について書いています。

鬼人手2WAYユーザーです。
ついでにゴリラの手も使ってます。
ボディにゴリラの手、ホイールに鬼人手2WAYという最強な使い分け^^

でもボクスター純正ホイールも、アバルト純正ホイールも、スキマが狭すぎて鬼人手2WAYの指が入らないところがあるんですよね～

比較レビューしますんで、ぜひ私に！(笑

久しぶりにモーターランドSUZUKAへ行ってきました。
金曜日半額のラッキーフライデー^^



調べたら去年の3月以来でした。
アバルトでは初走行です。

去年は平日でも結構来てたのに、今日はガラガラ。



余りに久しぶりなので、とりあえず思い出しながら走ります。



ところが。

クーリングラップを入れて、さらに空気圧チェックで2回ピットインしたりして、あまり連続走行しないように気を付けていたにもかかわらず、またしてもブレーキがフェード・・・
30分も走ってないのに。


1コーナーでブレーキタッチに違和感を感じ、即座にクーリングでゆっくりノーブレーキで外周をまわり、ヘアピン手前のストレートでブレーキを踏むと、すこーーんと奥まで手ごたえ無く踏み抜けるブレーキ(汗
慌てて何度もパコパコ踏みなおして、さらにサイド引いて減速し、なんとかピットに戻りました。いやー、焦りました^^;
またフェード来たか、と心構えがあって、だいぶ手前からブレーキ踏みましたが、それでも焦りますね^^;

前回セントラルでは、ちゃんとクーリング入れて気を付けて走ったら、3枠とも問題なく走れたので、無理さえしなければいけると思ったのですが、今回は気温が高かったのと、やはりショートサーキットではストレート短いし冷えないんですね～。

サーキットでノーマルパッドは危険ですね。
・・て言うか、よく考えたら、中古車購入でついてたパッドなので、そもそもノーマルパッドかどうかもわかりませんね・・・

スイフトでノーマルパッドでサーキット初走行したときは、炭化して地金まで摩耗してローターガリガリまでいきましたが、それでもフェードはしなかったので、ブレーキが効かない！ということはなかったんで、ここまでのフェードは実は初体験です。
床が抜けるくらいブレーキ踏んでるのに、全く手ごたえ無く、減速しないのはホント怖いです(汗

ちゃんとしたブレーキパッド探そう・・・
595で、さらにブレンボキャリパーは意外とブレーキパッドメーカーの設定がなく、選択肢が狭いんですよね～

5/1にアバルトでセントラルサーキットを走ってきたんですが、ボディに黒い汚れがあちこちに。
普通のシャンプーでの洗車では全く取れません。





これはタイヤカスの跡ですね・・・



パーツクリーナーで拭いたら、



一発できれいに^^


でも今までこんなこと気にしたこともなかったんだけどな～

・・・・

それは今まで黒いクルマで走ってたから？


確かにスイフトもボクスターも黒かったので、実は黒いタイヤカス汚れが付いてても気付かなかったかも^^;


白いクルマでサーキット走ってる方って、実際どうなんでしょう？
毎回掃除するしかないですよね～

やはりサーキットは黒いクルマ最強？(汗

この記事は、絶対に上手くいくクルマの選び方について書いています。


自分のクルマを見てニヤニヤできますか？

クラゴン親方が、「絶対に上手くいくクルマの選び方」の基準として書いていまして、全くその通りだなあと。

コンビニで、ニヤニヤ。

セントラルサーキットのDogFightPro走行会に参加してきました！

アバルト595では2回目のサーキット走行です。


ゲートオープン前からものすごい台数！
ホンダ専門のショップさんの走行会が重なっていたようです。


そのためDogFightProさんのピットが少なくなり、さらに予約枠を差し引いてフリーのピットが5台分しかありませんでした。
午後から雨予報だったので早めに出て6時半についたのに、ギリギリラスト1台分でゲット。あぶねー。



スケジュールはこんな感じ。
私は1,2,4枠でした。
2枠目までは雨が持ってくれるといいなあ・・・



今日はホント台数が多い！！



走行1枠目、3周目でいきなり赤旗。
なんとサスごとタイヤが落ちてる・・！！


グラベルに突っ込むだけで済んだようでまだよかったですが。



前回は中古で買ったまんまの吊るし以下？の状態でしたが、今回は
・フロントスプリング5K→7Kへ交換
・フロントキャンバー0度か下手したらポジキャン(測ってないので)→ネガキャン2.1度
・フロントスペーサー15mmでトレッドUP
・リアショック調整、伸び側ストローク確保
・リアネガキャン2.8度はそのまま
・リアスペーサー15mm→10mm(フルバンプでフェンダーに擦ったので)
と、ちょいとばかり手を入れてみました。



前回よりしっとり感が出て、いい感じ♪
台数多くてなかなかクリアがとれませんでしたが、ベストタイムは3枠目に1分39秒520。
ベストは更新しましたが、まだスイフトより1.8秒遅い^^;;
まあLSDで3秒くらい違いますからね～



雨の方は、途中ぱらつきましたが、なんとか最後までもちました。
走行が終了したとたんに、ざーーっと降ってきました。
だれか強力な晴れ男がいたのかもしれませんね^^;



走行後のフロントタイヤ。


リア。