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イイね!
2019年07月27日

DIY魂!!

ポルシェだろーがなんだろーが、自分でできるところは自分でやりますよ~



まずは、レーダー探知機の音声が鳴らなかったりとか、ドラレコの電源をシガーからとったらポルシェのシガーは常時電源でこのままじゃあバッテリーあがっちゃうやん対策とか、取り急ぎ電気関係の必要性に迫られて、内装バラシを行いました。



中古とはいえポルシェ、やはり自分でいじるのは勇気いりますね^^;

そのために、メインテナンス本も準備OKっすよ!


・・・と思ったら、内装外しについてはほとんど載っていませんでした(汗

ネットの情報も少なく、やっぱポルシェ乗る人はあまり自分でいじったりしないんでしょうね^^;;


まあポルシェといえどクルマはクルマ、そう大きな違いがあるわけでもないでしょう、ということで経験と勘を頼りに出探りで内装バラシ敢行!

・・結果、なんとかなるもんですな^^;
せっかくなので忘備録として、かつ後進の方々の参考になるよう、整備手帳に細かく残していこうと思います。
需要があるかどうかは甚だ疑問ですが‥(汗


興味のある方は整備手帳をご参照ください。







ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/07/27 20:42:50

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この記事へのコメント

2019年7月28日 3:15
すごい勇気です(/o\)
ここまで行けたらナビもDIYで行けちゃいそうですね。
コメントへの返答
2019年7月28日 7:14
そーなんです。
この際ナビもいっちゃうか?とも思ったんですが、アンテナとかバックカメラとかの配線が大変なんですよね〜
2019年7月28日 8:16
内装の留め方、トルクスネジの使用など、やはり日本車とは考え方が違っていてなかなか興味深いです。
今後もボクスターのDIY楽しみにしてます。
コメントへの返答
2019年7月28日 10:31
そうですね~
今までクリップを多数破壊してきた経験(?)を生かして、うまく外せたときは、なんかパズルを解いた時のような達成感がありますね^^;

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「[整備] #GRヤリス オクタン価アップ→こうかがないみたいだ https://minkara.carview.co.jp/userid/126716/car/3621789/8320558/note.aspx
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自他共に認めるメカフリークで、昔はヒマさえあればクルマをいじっていましたが、最近は年をとったのかおとなしくなりました。 クルマ暦はEP71スターレットターボ→...
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