BP5Rのブログ一覧

久しぶりにセントラルサーキット行ってきました。
当初雨予報で諦めていたんですけど、前日に雨回避できそうなので急遽申し込みました^^;
今日は参加台数が少ないみたいで、余裕でピットをゲット。



本日のスケジュール。

お昼がちょっときつめ。
ZIIIを履いてきて、3枠目あたりでR888Rに換えたろーかと思って積んできましたが、時間がないのでやめました。


なんとか雨もやんで、ドライで走行できました。



LSD入れてから、ジムカーナ走行会に2回ほど参加しましたが、サーキットは初です。
相変わらず、LSDの動きがなんかわかったようなわからんような？・・・、でも明らかにアクセル開けると感覚的に曲がりすぎていくときもあって、とりあえずアクセル踏んどけ〜とイケイケで楽しめました。



試し試しの1枠目で1'40秒台、2枠目であっさり40秒切って、39秒台連発。
ベストタイムは1'39.111。1.7秒以上更新、ついに40秒切り！
38秒台も見えてきました。


カメラマンは嫁。
Nikon J5キットズームでS優先1/100固定。
いつもありがとー。


DIREZZA ZIIIのサーキットでの感想ですが、1ラップ目から食いつくグリップはスゴイです。でも周回重なってタイヤ温度が上がってくると、だんだんグリップが落ちて踏ん張らなくなって派手なスキール音と共にふくらんでいく感じでした。

写真は右フロント。
無茶してアンダー出しまくりのおかげで、フロントのショルダーばかり減ってますが、まあ今日はLSDの走り方の練習ということで。


お隣の走行会参加車は結構バリエーションに富んでいました。

ハコスカ！ケンメリ！Z！
かっこよすぎる〜〜〜


新旧のZ。



新Zは爆音で鼓膜が痛い^^;


トヨタプロボックスww
営業バンでサーキットwwwこういうの好きwwww



車種わかんないけどオールドカーかっこええ〜

マシントラブル？でコースインできなかったみたいで残念です。


トゥデイからGT-Rまで








自分用メモ：
減衰　前後とも3段戻し
空気圧　温間F2.5K、R2.3K