BP5Rのブログ一覧

入院していたボクスターが帰ってきました。


何をしていたかというと・・



ここですよ、



ここ！



そう、コレです！！



OS技研のTCD LSD！！

コレ1個25万！！！(滝汗


横から見ると短っ！

PDK(デュアルクラッチ)なのでデフのスペースが小さいんですね・・・
だから高いんだな・・よくこんなスペースに詰め込むもんだなぁ。
小さいのでクラッチプレートは片側3組ずつだそうです。


ポルシェは単体で部品出ないので、純正デフからベアリング抜きます。



反対側は抜けないので、OS技研から入手。

コレ1個2万5千円！！！（しつこい^^;;


しっかし、見事なフルフラットな底面ですね～
さすがポルシェ。

でもDIY派にしてみると、いちいちカバー外すのめんどくさいなぁ。


ついでにデフ・ミッションオイル交換に必要なドレンボルトとかの場所を教えてもらいました。
ドレンボルトはここと、


ここの2ヶ所。


フィラーボルトはここ。


パッキンのみの部品供給はないので、交換するならボルトごと交換になるようです。
カジリ防止にシリコングリスを少し塗っとくそうです。( ..)φメモメモ


丁寧な仕事をしてくれるショップさんだと感じました。

聞いたら細かく答えてくれますし。
スミマセン素人がイロイロ聞いちゃって。

なんたって全日本ジムカーナ元チャンプのマシンをメンテしてるとこですから！
実戦で戦ったデフを開けてみてどーだったとかこーだったとか、まじリアルで、素直にプロだなあと思います。
阪神オートモーティブさん

まだ帰り道しか乗ってませんが、全くチャタリング出ませんし、街乗りではLSD付けたかなんてわかりませんね～

まずは慣らしですね。
土曜日の猛ドラに間に合わさないと！