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一昨日、イギリスから届いたマフラーですが、なんとか今日取り付けましたよ！
DESIGNTEKのVALVETRONICマフラーです。


まずは検品！
・・といっても内容物リストなんて立派なもんは入っていませんでした(汗
通販ページの写真と見比べて、足りてそうか確認します。



予想外に、純正を取り外すのに一苦労。
フランジボルトをナメてしまってはおしまいですから、慎重に慎重に。
持ってなかったユニバーサルジョイントも途中で買いに行きました。



取り外すだけで1時間半・・先が思いやられます^^;



マフラーが無くなってすっきりしたお腹^^



片側ずつ順番に取り付けようと思ってたんですが、真ん中のマフラー出口が入らず断念・・・
結局、左右くっつけて取り付けることに。



片側だけならともかくも、左右両方一体化したら重い・・！
ジャッキでサポートしながら取り付けます。



意外と、こっち合わせりゃあっち合わずで、なんやかんや苦労して取り付け完了。



ここまでは物理的に取り付けるだけなので、慎重にやった分時間がかかったものの、まあ大したことはありませんが、ここから先が未知の世界^^;

インマニ付近から負圧とって、



電源とって、



なんとか完成！

純正取り外し1.5時間、マフラー取付2.5時間、負圧ホース+電装系3時間、合計7時間・・！！

途中、メシ食ったり、ネットで調べたりしてますが、丸1日かかりました^^;


で、肝心の効果のほどは！？



最高です！！！

バルブ閉(静かな方)でも、クオオォォォーーーンとどこまでも伸びるフラット６の回転上昇とシンクロしてこだまする高音がめちゃくちゃ気持ちいい！！

987ボクスター、それも後期はノーマルのマフラー音がものすごく静かなんで物足りなかったんですが、これは世界が変わりますね！


試走で軽く峠道でバルブ開(うるさい方)にしてみましたが、
悩汁出まくり！！！
何なの、この快音！！！
まさに官能的とはこのこと・・！！


その昔、道を行くフェラーリのV8かV10か、多気筒エンジン特有の金属質な高音のハーモニーにしびれたことがありますが、それに匹敵する気持ちよさ！


直4の、パッアアァァーーン！！というはじけるような快音も好きですが(特にVTECのシビックとかインテ)、6気筒ならではの粒がそろったクワオォォーーン！というハモった高音は最高です！高回転へ伸びていくNAならではですね！！

ポルシェのフラット6って、こんなにいい音だったのか！
987後期のノーマルは静かすぎるわ～


いや～、ちょっと興奮しています。
高かったし、意外と取り付けに苦労しましたが、これは付けてよかったわ～～～


あーー走りに行きてぇ～
でも来週も仕事だぁーー(涙