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2024年08月31日 イイね！

ウチのヤリス遅い・・・

ウチのヤリス遅い・・・こないだGRヤリスでセントラルサーキットを初走行したのですが、思ったより遅くて、真夏の走行という事もありますがどうも納得がいきません。


GRヤリス　4WD　272PS　1280kg　MT
ボクスター　MR　255PS　1370kg　DCT
メガーヌ　FF　300PS　1470kg　DCT
このスペックだけ見ると、GRヤリスが一番タイム出てもおかしくないんですがねぇ。


というわけでGPSロガーの記録をボクスター、メガーヌと比較してみました。
セントラルサーキットの裏ストレートのログです。
ボクスターとメガーヌは夏は走ってませんが、出来るだけ暑い時期のデータを重ねました。
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シフトもヘタッピですが、GRヤリス、どう見ても272PSじゃねえ～
220PSくらいしか出てないんじゃね？(涙

トップスピードで10km/h以上差がついています。

ブーストも1.1～1.2キロくらいしか掛かってなかったし。
これは噂のノック補正学習値ってやつがアカンやつなんでしょうかね～？？

中古車ですから・・・学習値リセットしてみよ・・・

Posted at 2024/08/31 14:13:16 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2024年08月31日 イイね！

これなーんだ

これなーんだこないだ余りボルトを探して古い工具箱をさぐっていたら、こんなものが出てきました。
懐っつかしい～～



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30年以上前にハチロクのエンジンいじってた頃のタコ棒ですね。
バルブのすり合わせに使います。


こっちはバルブスプリングのコッター入れるための自作SST^^;
金のない学生の頃、塩ビパイプでこんなものまで作ってたなぁ～
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ネットなんて無い時代、オートメカニックとカーボーイの特集めくりながら一人でオーバーホールしてましたから、我ながら驚きです。今はもうそんなこと出来んわ^^;;

Posted at 2024/08/31 09:29:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #GRヤリス バッテリー充電(23268km) https://minkara.carview.co.jp/userid/126716/car/3621789/8277204/note.aspx」
何シテル？   06/23 21:43
自他共に認めるメカフリークで、昔はヒマさえあればクルマをいじっていましたが、最近は年をとったのかおとなしくなりました。 クルマ暦はEP71スターレットターボ→...
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