BP5Rのブログ一覧

衝動買いといってもクルマ関係ではないです。
「魚雷戦ゲーム」！子供の頃好きだったんです＾＾；
パチンコ玉みたいなのを発射して、相手方の戦艦を倒すやつ。どんなゲームか脳裏に浮かんだ方、私と同世代です＾＾
最近新聞で、ボードゲーム復活という記事を読みましたが、まさにその通り。子供にかこつけてお父さんが懐かしのボードゲームを買って行くという。野球盤とか人生ゲームとか。

6連星エンブレム、今更ながら違う色に塗っちゃおうかな～とはずしてみました。
はじめはエンブレムなしだと寂しい感じでしたが、見慣れてくると何かこっちの方が悪顔でいい感じ。しばらくこのままでいこうかな～。

レガシィって、クラッチペダルとフットレストの間隔が狭くないですか？
スポーツペダルを付ける前でも、乗り始めて初めのうちはよく左足がクラッチペダルに引っかかってました。
今は慣れたものの、スポーツペダルを付けると角が靴に当たるので、当たる部分を削ってみました。
アルミは加工がラクなのがいいですね。

性懲りもなくまたもやカッティングシート遊び。
今度はアイライン。
黒はアイライン入れるとかなりいかつくなるけど、シルバーはあんまりですね。
写真ではばっちり色が合っているように見えますが、実は少し濃いです。整備手帳に写真をUPしているのでよろしければどうぞ。

朝5時に目が覚めてしまい、久々に山へ行ってきました。
いつもの助手席・後部座席の重しがなく、エアコンもOFFのせいか、クルマが軽～い。

以前はよく攻めに行った箕面。レガシィでは初めてです。
「ハチロクの頃はこのコーナー、べた踏みでまわってたよな～」とか思い出しながら、今は人間リミッター効きまくり＾＾；；

コーナー中のアクセルオンでも、ほぼニュートラルなハンドリング。ステアリングを切った分だけ曲がる感じ。多少こじっても破綻しませんし、安定感はイイですね。
攻めるとスプリングがどうこうではなく、全体的にもうちょっとカッチリ感が欲しくなりますね。特にタイトなコーナーで横Gがかかる前にぐにゃっという感触が残ります。タイヤがコンフォートタイプってのもあるでしょうが、スタビ強化とかやりたくなりますね。。イヤ、いかんいかん、また物欲が＾＾；