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DogFightProのセントラルサーキット練習会へ行ってきました。
サーキットは5/28に走ってから実に5ヶ月ぶり。
夏は暑すぎて油温がキツイので、サーキットはお休みしてました。

今日はそんなに暑くならないみたいだし、ピット取るつもりも全然無く、ゆっくり目に家を出て、着いたら7:30。ちょうどゲートオープンでした。あれ？なんか今日すいてる？

ちゃっかりピットをゲット。欲がない時ってこんなもんですな。
お隣さんはKPスターレット！シブい！


今日は他にもシブ〜い旧車がごろごろ走っていました。


ダルマセリカ！



27レビン！



アルファロメオ！の何かは知らないケドかっこいい！この頃のボディライン好き。



ホント久しぶり〜ドキドキ。
1枠目は勘を取り戻すべく慎重に走ります。ブレーキパッドも換えたばかりだし。
前回から間が空きすぎて、エアクリ換えた効果はわかりません・・・グオオ〜と音は勇ましくなったけどね！
でもさっくりベスト更新！調子いいかも〜



2枠目はさらにベスト更新目指してアタック！
1'42.163と前回から1秒以上更新しました。
家帰ってからGPSログ見てみると、4〜7コーナーでタイム稼いでいたようです。
今までと比較しても特にストレートでの伸びや最高速が変わっておらず、エアクリ交換でパワーアップしたわけではないようです^^;



西脇の最高気温18.8度だったようですが、体感的にはもう少し上のように感じましたね。
2枠目途中から油温計がピーピー鳴りだしましたが、結局は最高139度まで上がってました・・・

3枠目15分ほどで赤旗。ロドスタがひっくり返ってましたがドライバーさん大丈夫だったんでしょうか。
オープンカーはロールバー必須ですが、無かったらホント命が危ない。

ネオバのミゾがもうあとわずか・・・走行会あと1回でおしまいでしょう。
アクレ800C絶好調でしたね！前回も同じ800Cなんですが、今までの感覚よりもうひとつ奥があって、そこまで踏むと効き過ぎで減速しすぎてしまい、ブレーキングでもっと突っ込める感じです。今までのブレーキングが甘かったというわけでしょうね〜。次回が楽しみです。