BP5Rのブログ一覧

みんカラグループ「兵庫雨燕隊」の忘年会オフに参加してきました。




酒を飲むと当然クルマ乗れないので、こんなステキなコテージでお泊りです。



今回お初の参加でドキドキしたが、みなさんいい人ばかりで、楽しい時間を過ごすことが出来ました。

ほぼノーマルからスーチャー仕様までいろんなスイスポ勢揃い。


また来年〜〜♪

先日の雨の猛ドラでドロドロになったので洗車。

桜の紅葉がきれい。

このホイール洗いにくいのよね〜

今までホイール用の細いのとか、いろいろ洗車グッズ使ってみたけど、行き着いたのが軍手。
軍手にカーシャンプー付けてゴシゴシ。色んな角度や狭いところも楽ちん。
今日みたいに寒くて手が冷たい季節は、ゴム手袋の上に軍手です。

3000kmくらい走ったのでオイル交換。

タクミオイル交換5回目で、20L缶使い切りました。ほんの少し残ってるけど。
安いのにサーキットでガンガン使っても今のところ問題なし、エンジン絶好調。リピートするつもり。

猛ドラ33に参加してきました。
舞洲のジムカーナ練習会です。


朝からあいにくの雨、ザーザー降り。ヘビーウェット。


タイヤは先日交換したR888RはSタイヤ扱いで不可とのことで、ATR SPORTにて参加。
気温が低いことも相まって、ATR SPORTがまあとにかく食わない食わない。
浮き砂の上を走っているような感触で、ブレーキングでもコーナリングでもとにかくズザーっと滑りまくり。
全然踏めない・・・

スピンしたり大カウンター大会で四苦八苦していいとこ1分02秒のところ、主催者様にドライブしていただいたマイスイスポのタイムが1分00秒。わけの分からない他人のクルマの一発目でさすがです。1分切れんかー！と叫んでましたが^^、スミマセン出来の悪いクルマで。
その後私も1分00秒まで追いつきましたが、お隣さんのノーマルスイスポさんが54秒！次元が違う・・・すげえ。

32スイスポはドライでは本当にスピンしないクルマなんですが、ウェット＋気温低い＋ATR SPORTグリップしない、で今日はとにかく回りまくり。いろいろ勉強になりました。今までいかにタイヤのグリップに頼っていたのかと。
また参加したいですね。

来週の猛ドラ（ジムカーナ練習会）に申し込んでいたのですが、トーヨーR888RがSタイヤ扱いで、今回は特別に許すけど本来は参加不可ですよ、というメールを頂きました。

公式記録に残らないのも面白くないので、街乗り用のATR SPORTで参加するため、タイヤ交換しました。

ついでに洗車も。久しぶり。

モーターランド鈴鹿がラッキーホリデーで半額だったので行ってきました。

いい天気！

MLSCドライビングレッスンを何度か受けて、少しは進化しているはず。
前回ドライビングレッスンは8月でメチャ暑くて、さらに終わったネオバがズリズリでタイムは出なかったのですが、今回は11月ということで条件はいい。


新品のプロクセスR888R。

溝の向きが逆に思えますが、回転方向の指定はなくどっちでも性能を発揮するデザインらしい。ホンマかいな。ウェットの性能悪そう・・・

祝日ということでクルマ多い・・・！


夏の間、ドライビングレッスンやジムカーナ練習会でコツコツ基礎練習をしたことが効いたか？
ポン、とあっさりベストタイムを0.5秒以上更新。51”125。50秒台が見えてきた。


予想以上に暑くて、すぐタイヤもダレダレ。

モーターランド鈴鹿は左コーナーが多いので、右フロントが特に負担が大きい。
そんなに暑くはならんだろー、と噴霧器を置いてきたのは失敗でした。

左フロントはそうでもない。

R888Rは初めて使いましたが、タテのグリップはいいですが横のグリップは弱い印象。高速コーナーで思ったよりも外へ外へ膨らんでしまいます。とはいえベストラップは更新したので全体的な性能は良いのではないでしょうか。安いし。←ココ重要
剛性感も、同じトーヨーのR1Rで感じたグニャ感はありませんが、ネオバのようなシッカリ感には劣ります。

まあとにかく今日はクルマが多くてダンゴ状態になったりしましたが、楽しい1日でした。
見るみる溶けて減っていくタイヤに少し心が痛みましたが^^;