BP5Rのブログ一覧

先日、シマノのスポーツカメラCM-2000で車載動画を撮ったので、LAP+のGPSデータと合成してみました。



ネットで解説を見ながら四苦八苦。出来てしまえば難しくはないけど簡単でもなかったかな・・・。動画とGPSデータの同期が面倒くさいです。今回は画面内にスマホのLAP+が写っててどのラップかわかったのでまだマシだと思いますが、そういうのが無かったらどれがどのラップかわかんないでしょう。

引っかかったのがラップタイム表示。GPSデータから自動で入らないので、メモ帳で手打ちで入力してテキストファイルを作って読み込ませたらいけました。

付属のスキンでは、ラップ開始時にラップタイムが表示されてしまうので、なんとかラップ終了時に表示されるようにしたいところ。JavaScriptいじったらできるみたいですが、そんなのムリ(汗

平日に休みが取れたので、モーターランドSUZUKAが半額になるラッキフライデーで走りに行ってきました。


先日ヤフオクで落札したホイールに付いていたヨコハマADVAN A050を試してみたくて、R888Rを4本とA050を2本、計6本もタイヤ積んで行きました(汗
後部座席になんとか6本載りました。

A050のうちコンパウンドがG/2Sといちばんソフトなやつがついてて、暑くなったら溶けすぎて一瞬でなくなりそうなので、寒いうちに体験しておこうかなと。

(写真は走行後）

1枠目はフロントにA050、リアにR888Rの組み合わせ。
初めてのSタイヤです。

うおお～なんじゃぁこのねっとりグリップは。
すげえ。これがSタイヤか。これは反則ですわww
久しぶりのモーターランド鈴鹿で、イマイチ乗れてない割に50秒279、さくっとベスト更新・・・
グリップするからと調子に乗って無理してもダメで、ちゃんとこのおいしいところをうまく前に進めるように使えるとさらにタイムアップしそうな予感。



Sタイヤもったいないので交換して、2枠目は前後ともR888R。
いい天気で、2月なのに日なたではけっこう暖かく、路面温度もかなり上昇しているようで、連続アタックすると熱ダレしてズルズル外に膨らんでいく・・・

R888Rのベストタイムは50秒732でベスト更新ならず。


残りはあとサーキット走行1〜2日分くらいかな〜
モーターランドSUZUKAだと、左回りなので右フロントが減るんですよ。
コイツは回転方向指定がないので、減り具合を見ながら左右ローテーションできます。

写真は嫁さん撮影、いつもありがと〜〜


自分用メモ：
フロント3段戻し・リア5段戻し

最近、スマートキーの反応が悪くなってきたので、電池交換しました。


約3年で3回目です。
どうも安物電池はもちが悪いように感じるので、今回はちゃんとしたパナの電池にしました。


嫁さん用は1回しか交換してないです。
使用頻度も似たようなものか、ふだん買い物に使ってる嫁さんの方が多いかも、くらいなのに？

車載カメラがあると、サーキット走行後に見返して、シフトやステア操作など客観的に見ることが出来て面白いです。
今までとりあえずお試しで安物を使っていたのですが、使い勝手が悪いうえに、映像と音声がズレるので、ちょっといいヤツが欲しいなあと思っていました。

ただ、定番のGoProやSonyは高いのね・・・
そんな金があったらタイヤ代にまわして修行だああ。

というわけでネットを物色していると、シマノのスポーツカメラCM-2000が投げ売りされているのを発見。
元は自転車用なんですが、海外ショップでかなりの割引で売られています。
自転車乗りなら泣く子も黙るシマノ製、元は3万オーバーの製品、そう悪くはないだろうということで購入。
￥7735でした。
海外サイトですがPROBIKEKITは日本ユーザーにもそこそこ認知度のあるショップのようです。

1/29に注文して、2/9に届きました。約10日。海外からでしたらそんなものでしょう。


格安中華カメラとの大きさ比較。
思ったより小さいです。

質感は圧倒的にシマノの勝ち。
クルマの車載では防水は必要ないですが・・

スマホとwifi接続して、カメラアングルの確認や、各種設定ができるようになっています。


ちょこっと使ってみた感想としては
・防水ということもあり、ボディのしっかり感、質感はなかなかのもの。
・ダイナミックレンジは必要十分。窓の外の車外が白飛びすることなくちゃんと写ってます。360°カメラのSHETA Sは半分くらい真っ白で窓の外が見づらかったんですけど。
・防水仕様のせいか、家で撮った動画は音声はちょっとこもった感じでしたが。
・車載だとそう気になるわけでもなく、映像と音声のズレはなくていい感じ。
・アタッチメントの形状は共通のようで、中華製格安カメラ付属の部品がそのまま使えました。

というわけで、7千円台という購入金額からするとお得度が高いです。格安とはいえ中華製も5千円台しましたからね・・・

自動車乗りからするとマイナーな選択肢だと思いますが、チャレンジャーな方にはオススメできると思いますよ〜

サーキット走ったら動画アップしたいと思います。

先日、試しに磨いてみたホイールの続き。
#800スタートのペーパーがけでは磨き残しが多く残ったので、全面#400→#800→#1200で研磨しました。
#1200で仕上がり面をよーく見て、ムラというかくすみが残っているところは#400からやり直し。
寒さは着込めば大したことないんですが、指先だけはどうしようもなくて。ゴム手袋の上に軍手しても指先の感覚がなくなっていく・・・^^;

仕上げはピカールで。
2本完了！どうです？この輝き。

実は磨きムラが多々あるんですが、離れて見ればわからんっつーことで。

2本しかないのに試しに右側だけに装着してみました。


おお〜
なつかし〜
往年のボーイズレーサー風？
赤いホイールって、当時のハチロクとかスターレットとかシビックとか、思い出されます。。






205のアドバンA050太すぎ・・・
リアは完全にはみ出してアウトw
ホイールは7J＋35。
昨年エンケイRC-Sの7J+35にネオバ195履かせたときはギリツライチだったんだけど。


フロントは5mmスペーサーでまだちょっと余裕。


カッコエエ〜〜と思うのは中年のオッサンだけ？
最近こういうのあんまり見ないですよね〜

嫁さんの受けも良くない・・・「黒く塗るんでしょ？」^^;

寒いのは塗装にも良くないので、暖かくなったら塗りますかね〜〜