BP5Rのブログ一覧

もう私も50手前のオッサンですから、クルマ飛ばしてブイブイいわせるのもあとせいぜい10年くらいかなあ、と。

60過ぎても元気なみん友のこんなオジサマとかあんなオジサマとか、元気すぎて本当にうらやましい・・。
やっぱ歳食ってもこうあるべきだよね～


で、表題のオープンカー。
猛ドラや舞ジムで横乗せてもらったりして、ああやっぱオープンっていいなあ、と。

ロドスタ!


MR-S!


S2000!


(画像はwikipediaから拝借)

屋根ないだけでなんなのこの解放感・・！


以前からロドスタとか乗りたいな～とは漠然と思ってたんですが。


まあ今のスイスポも、ある程度子供が大きくなって、あまり一緒に乗ることも減ったんでレガシィから乗り換えたんですが、コンパクトカーといえど4人楽勝で乗れるし、荷物も載るしで全く不満はありません。

でもやはり2シーターとなると敷居が高いですねえ。
やっぱオープン2シーター乗るのならセカンドカーとしてでしょうか。

2台持ちだと維持費がね・・・

乗る合計距離が同じだとすると、ガソリン・タイヤ・ブレーキパッド等の消耗品代は1台でも2台でもほぼ同じ。

ダブってる分、自動車税、任意保険、駐車場、車検代等が2台持ちの代償として余計にかかってきます。


今、私のノンフリート等級は割引MAXの20等級なのですが、2台目だとセカンドカー割引を使っても7等級になってしまうのですね・・・知らなかった。任意保険高え・・


でも乗るならまだ元気にクルマ遊びできてる今なんだよな～


タイミング逃して、あとになって、ああ～あんとき乗っておけばよかったな～、ということになってしまうのもなんだかなぁ・・・


・・と悶々とする日々。


誰か背中押して～^^;

しばらく走行会はお休みなので、街乗り用にタイヤ交換しました。



舞ジム後のRE-71R。

フロント




組んだの4/20なんですけど。
新品から、猛ドラ1回と舞ジム1回しか走ってないのにこの減り方・・
恐ろしや・・・


リア




リアの2本を組んだのは2/17。
はじめフロントに履いて舞ジム1回・猛ドラ1回、その後リアに回して猛ドラ1回・舞ジム1回。

リアの方が走行回数多いのに減りが少ないようです。
こないだの舞ジムで、路面温度高いのに無理してこじった走りをしてしまったのがフロントの減りを加速させたんでしょうな・・・反省。

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：使ったことがない
Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：撥水剤の前処理

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

先週の大阪舞洲ジムカーナ41の動画にGPS合成しました。


車載動画



嫁撮影



GPSログを重ねてみました。
この日の練習ベストが青色、タイムアタックベストが赤色です。


みごとにバラバラですね^^;
この日の練習タイムはだいたい50秒台中盤～後半で固まっていましたが、まだまだタイム短縮の余地があるってことですね～


ゴール前だけ拡大したところです。


ゴール前、1速だと吹けきってレブにあたるので、途中から2速へシフトアップするようにしてみたのですが、ログ見ると微妙ですね・・
シフトアップのロスがでかい。
少々レブ当てようが1速のままの方が速いかも。
ピタッと重ねられればいいんですが、このへんLAP+の使い勝手が悪くてイマイチです。


みん友のオカモッチャンのインテRに私のGPSを貼って走ってもらいましたので重ねてみました。
赤色が私のタイムアタックベスト、青色がオカモッチャンの古タイヤ練習時です。


①シフトアップ速えぇ！
外で音聞いてても速えと思ってましたが、ログ見ると明らかですね。スイスポは1,2速が離れてるんですよね・・
②VTEC速えええ！！
1.8L VTEC 200PSと1.6L M16A 136PSを比べちゃあアレですが、逆に1速はスイスポがんばってるとも言える？
③1コーナーのボトムが違う
私の方が1コーナーのブレーキポイントが奥なんですが、ボトムスピードがこんなに低いと意味ないですね^^;

こうやってログを見返しているとまだまだ詰められるところがありますね～

今日は大阪舞洲ジムカーナ41に参加してきました！

前回の舞ジム40では中古タイヤに翻弄されて、惜しくも認定タイムに届きませんでしたので、今日こそは・・！！


週間予報では雨っぽい予報が出ていた時もあってやきもきしましたが、当日はいい天気！

ってか、いい天気すぎて暑い^^;
まあでもいい風が吹いてましたので、日陰ですと過ごしやすい気候でした。


今日は朝からヘマしまくりでバタバタでした。

まずは大きな忘れ物！
着替えとかカメラとかGPSとか入れたリュックを家に忘れてきて、長そでがなきゃ走れないやん！と慌てて取りに帰ることに・・・
9:35の1走目にギリギリ間に合いましたが、舞ジム2回目でコース忘れててミスコース連発^^;;

さらにタープのペグ打ち忘れてて、風でタープ飛んでくし(汗


余計に家まで往復したせいで、3枠目で早くもガソリンランプが。


予定では走行後、帰宅までのつもりで持ってきた給油タンクでとりあえず給油。


10L補充後はこれくらい。

最後までもつのかよ？


私のZC32S+RE71RはR3クラス。
舞洲マイスター認定タイムは50秒台。49秒台でレッドマイスター。


主催者の〇神さんに隣に乗ってもらってダメ出ししてもらいました。

全体的に悪くはない。
が、ラインが甘い、もっとパイロンに寄れる。
特に後半、最後の8の字でタイム差が出やすいので、そこで落とさない。

ありがとうございます！
これを実践してレッドマイスター！

・・・といけば苦労しませんね^^;
練習タイムでも結局一度も50秒切れず・・・修行が足りぬわ。



さらに、タイムアタック前に〇神さんのロドスタに同乗させてもらいました。
ぬおお！なんかすんげえなめらか～
ちょこちょこケツ出たりして修正かけてるんですが、バチピタにパイロンにつけてきて、2名乗車でベストな走りでもないのに48秒台！！
恐れ入りました！

めっちゃ得るものがありました^^
そうか～こうすればいいのね～～ﾌﾌﾌ
それを実践できるかどうかは全く別の話ですが(笑、てか一度横に乗ったくらいでマネできれば苦労は(略


さーて肝心のタイムアタック。


50秒659、とりあえず素マイスター認定ゲット！
巧の横に貼ってみた。

思ってたより小さかった^^;


でも50秒切りのレッドならず・・
まあ次の目標ができましたね～


垂涎のレクサスやポルシェがいらっしゃったり、30年選手のベンツとかも走ってたりして、車種関係なく楽しめますね！



今日もいろんな方とお話しさせていただいたり、横に乗せてもらったり、みなさんありがとうございました！



設定メモ
舞洲は跳ねるので柔らかめでF15段戻し、R20段戻しでスタート
タイムアタックはF10段戻し、R15段戻し
空気圧は温間F2.5、R2.3でスタート
途中温間F2.7、R2.4を試すも、踏ん張りがきかない感じでイマイチ
タイムアタックは温間F2.5、R2.3