空-sora-のブログ一覧

早く皮膚科の通院の日が来ないとヤバいかも？まだ1週間以上ある。。。

夜になるとエアコン無しでもイケそうな28℃になるけど、1時間もすると温度が上がりだす。早朝にいったん止めても昼に向かって一直線に温度上昇で、結局30℃オーバー・・・


冬は寒くて電気代増。夏は暑くて電気代増。なんか今年の冬も電気代が心配になる。

懲りずにスマホホルダー新調。

あぁ、本当に愚かだ・・・

エアクリ変えている時も雨がパラつきだして焦ったし、洗濯してる時もわりと強めに降り出した。でも、太陽は出ていたし気にせずタイヤに空気を入れていたけど。。。

まだ降るか～　でもやっぱり太陽は出ている。

エアゲージが狂っている事に気が付く。

以下長文。

まず、TPMSを見ると、20～21bar（200～210kpa）となっている。秋の気温低下を考え、250kpaぐらいにしておこうと思う。


右前から作業にかかりエアゲージを250kpaに調整し、TPMSを見ると20barになっていた。
おや？
取り合えず右後ろの作業にかかる。今回は足踏み空気入れのゲージを250kpaあたりにしておく。


エアゲージで測ると300kpaあたりを示した。


つまり、エアゲージ250kpaの時TPMSは200kpaで、足踏みポンプ250kpaの時エアゲージは300kpaで・・・ようはエアゲージだけが50kpa高く出てしまう。
そんなわけで、エアゲージを300kpaで調整すると、右後ろは25barになった。

※右後ろが25barになったけどちゃんと撮れなかった。

エアゲージのズレは分かったので、4輪とも300kpaに調整した。その結果、TPMSは25barになったので、これにてタイヤの空気圧調整終了。


それにしても、一番壊れないと思ったエーモンンの機械式エアゲージが最初に壊れるとはね。6年だと仕方なし？