これもイイな。

少し前に「ベスパが欲しい」と書いたときに書き忘れていた車種がありました。それは、GPX ジェントルマン200です。タイのバイクメーカーで、YouTubeにコメントしたときに紹介されました。

動画だとイマイチ分かりにくいですね。PVも意味不明ですし。と思ったら公式ホームページがありました。静止画の方が分かりやすいかな。

いわゆるネオクラッシックでしょうか。ホンダのGB250クラブマンとか、スズキのグース350/250など、昔のマン島TTで走っていたようなバイクを今風にしたデザインです。
カッコイイですわ、コレ。
今の日本車は排気量問わず車種が減ったので選択肢が少なすぎます。日本はバイクメーカーが4社もあると言うに何と言うていたらく。・・・まぁ、日本国内での話しで、海外ではそれなりに車種が豊富なんですよね。なんにしても、海外メーカーも視野に入れると車種選びが楽しくなります。
さて、タイ産と言うと品質に不安が出るところですが、私が乗っていたタイ・ヤマハのM-SALZの外観の仕上がりは中々でしたよ。少なくとも、今乗っているインドはBajaj社が生産するKTM250DUKEよりは格段に仕上がりが良いです。『言ってもM-SLAZはヤマハだろう』と言われそうですが、外装はタイ・ヤマハのオリジナルのハズです。そして、何よりも価格です。GPX・ジェントルマン200は36万1800円。この価格で買える150～250ccクラスの日本車はスズキのジクサーぐらいでしょうか。そのジクサーだってインド・スズキの輸入車ですからね。
他の2車種も良いところをついていて、レジェンド150S（25万9200円）は昭和のバイクみたいにクラシカルですし、デーモン150GR（34万3440円）はハッタリが利くレーサーレプリカデザインです。どちらも安い。まぁ、私的にはジェントルマン一択ですけどね。
ともかく、今後の展開が気になります。メガリみたいにならない事をお願いします。


何となく聞いたことあるな～と思ったら、WITH ME MOTOR STATION TVで見たことがあったメーカーでした。この動画で出ている車種はモデルチェンジ前のですね。



イタリアのスクーターブランドのランブレッタも日本で販売しているらしいです。ヤマハのベルーガみたいと思ったのは私がベルーガを所有していたから？