10分乗ったところで何が分かると言うのか？

5分で着くところを10分かけて出勤しましたよ。タイヤの具合を見るために。(笑)

走り出して最初に気付いたのはハンドルのどっしり感。中立付近のフラフラが軽減し、直線を走ってる時は楽になりました。一方、実際にハンドルを回してから車が動き出すまでの間隔は変わっていないので、遊びが多い感に変化はありません。

次はタイヤの当たりが柔らかくなった。ギャップを越えたときの衝撃が、ガンからドンに変わりました。スタッドレスを履いている時なみに衝撃が減り、それでいてふにゃふにゃしない。

転がり抵抗はあきらかに減りましたね。巡航時はスムーズで、ブレーキも調整しやすくなった気がします。

予想外なのは、ロードノイズが大きかったこと。綺麗な路面では以前より静かに聞こえたのですが、荒れた路面と言うか、綺麗な路面以外は結構うるさい。今まで履いたタイヤの中ではうるさい方ですね。

グリップとかは分かりません。てか、履いてから5kmしか走ってないし。。。前のタイヤサイズも違うし、ホイールの影響も少しはあるでしょうし、走行性能は距離を走らないとね。

干渉の方ですが、わざとハンドルを多めに切ったりしましたが、今のところありません。帰りもちよっとは遠回りして試してみます。


てな事を書いてたら地震だよ。ほんと、多いな。