こうしてブランド力が落ちていく。

ブリヂストンMotoGP撤退

企業は「儲からないと手を引く」と言う考えは辞めた方がいいと思うんだけどね。レース活動と言う広告は大事だと思うし、ましてや2輪は趣味性が高いから、実績は大事だと思う。

と、言いながら自身は車もバイクもブリヂストンは買っていませんが。m(_ _)m
レースも見ないし、費用対効果が無いと言われると・・・納得するしかない立場。

BSタイヤを嫌う人多いですよね。勝手な印象ですが。私が働いていたタイヤ屋はBSメイン（のちにBSショップ）だったのですが、お客さんの第一声は「BSは高いしいらん！」でしたからね。2輪でもそうなのかな？

私は2輪はミシュラン派なのですが、それは重量級のバイクの話しで、軽量級の250DUKEなら何を買うか考えてみました。勿論、安いが絶対条件です。

1.ミシュランPILOT STREET RADIAL
意外と安い、F:10,000円、R:14,000円。パターンがいかにもミシュランのツーリングタイヤぽい。

2.ピレリDIABLO ROSSO III
標準装着がピレリですからね。ただピレリはツーリングタイヤが無い？F:10,000円、R:14,000円。

3.ダンロップSPORTMAX GPR300
車とは逆に、2輪用は国産が高いね。F:18,000円、R:24,000円。

番外:コンチネンタルContiRoad
F:23,000円、R:24,000円と、フロントが高いが、コンチのツーリングタイヤだと長持ちしそう。

あれ？BSタイヤの話しなのに・・・

4.ブリヂストンBATTLAX TS100H
わずかにお高いF:12,000円、R:16,000円。でもなんか惹かれない・・・

まぁ、ミシュランが10,000円からあるならミシュランかな。


そして、今日も腹が痛い・・・
昨日も出かける用意はし出していたのに腹が痛くなった。