テスラ一択なのか？

売れ残りで大幅値下げ！かどうかは分かりませんが。

モデル 3 RWD：航続機距離・565km 5,369,000円
リーフe+G：航続機距離・450km 5,834,400円

装備に大きな差は無いハズ。だが、見積もりしたらリーフが5,885,122円で、モデル３が6,654,000円になってしまった・・・

なんで？と思ったら、シルバーが有償カラーで126,000円、19インチが188,000円、フルセルフドライビング ケイパビリティが871,000円と付け過ぎた。リーフに合わせるならエンハンスト オートパイロットだけでいいと思うので、これなら5,905,000円。諸費用は入れてません。

まぁ、私ならやっぱりテスラだな。理由は簡単。リーフはさすがに面白味が無いし、航続距離も実質400km走れない。利点としては、日産ディーラーに気兼ねなく充電に寄れるぐらい。一方テスラの弱点はスーパーチャージャーが少ない事と、ディーラーが無い事ですね。修理は出張や引き取りがあるけど、点検はこっちから持っていかないとダメですしね。ま、一切テスラディーラーに行かないという手もありますが・・・

こう見ると、HONDAe、MX-30、500eは割高。SAKURAも値上げしたし。

しかし、10万キロ走った中古のモデルSを500万円で売るとは強気やな～