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ガラスルーフ磨きをやめようと思ったしちょうどいいかも？

ともかく鼻水と頭痛が治まらないと。

ライブを見ていると、やはり中韓ブースは人が少ない？

てか、全体的に人が少ない？

見やすそうでいいな。

大昔インテックス大阪に行ったときは酷かった。

ま、ショーの種類が違うし、車が魅力的な時代でもあったし。


・・・やっぱ、タッチパネルダメだよ。反応しなく何回も押し直してる。

Super-ONE Prototypeが気になるので、ベース車両のN-ONE e:の価格を見に公式へ。

2,699,400円〜3,198,800円！！

ハイ、買えません。

車が高くなったとは言え、中古車なら300万円出せば選択肢は多いからね。

BEVの普及にはやはり価格かな。SAKURAはそこそこ見るのだから、ちゃんとしてる人は走行可能距離が短くても運用出来ている。
SAKURAの中古車は走行距離1,000km以下でも150万円で売ってるのよね。スマートを売って追い金80万円ぐらい出せば買える？ただ、下位グレードなので地味に装備が落ちるのよねー

と、買いもしないのボヤいてみる。

毎シーズン同じ事を書いてるなぁ。



一気に冷えるかと思ったらそうでもなく、寒暖差アレルギーが。

マジで温暖な地域に引っ越したい。

明日こそは洗車したい。

大きくなり過ぎなんだよ。

慣れるとか慣れないとか、駐車場に入るとか入らないとかではなく、本当の意味での「コンパクトカー」が欲しいんだよ。なんでA-Bセグが全幅1800ｍｍもあるんだよ。衝突安全性？メーカーが手を抜いているだけ。

買い替えないし新車は買わないだろうから別にイイと思いつつも、言わずにはいられない。

頼むしスターレットはヤリスより小さいサイズで・・・（出るかは知らんが）