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ヴィッツを洗車していると、ボンネットに傷を発見！
しかも、塗装欠け・・・
傷なら磨いて目立たなく出来るし、バンパー（樹脂）なら錆の心配も無いから深くは気にしないんですけどね。
ボンネットで下地が見えるとなると気になります。
急遽タッチアップペンを買いに行って塗っておきました。
かえって目立つかも


そしてもうひとつ。シートから異音がするんですよね。発進、停止のたびに“ガコ”とガタでもあるかのような音がします。どこか緩んでいるなら増し締めしてやろうカバーを外しだしたのですが、一箇所割ってしまいました・・・特に緩んでいるようなところも無く、単純にシートの作りの低さが原因のような気がします。本当に作りがチャチで、もともとの剛性も低くレールもしなります。特に気になったのは、ハイトアジャスターのガタです。この辺があやしいかも。

所詮はコンパクトカーと思えば・・・

斜め後ろが一番のお気に入り。
フッター画像もこのアングルを選んでるし。

しかし、ちょっと近づき過ぎですね。
てか、これ以上下がれなかったし。

久し振りに洗車したけど、妙なスリ傷が増えてました。
・・・リアのウインカー球もステルスタイプにした方が良さそうな気がしてきた。

ヴィッツにもMDプレイヤーがありました。
使った事無いし、何より、完全に忘れてるし・・・

正直なところ、「フィットに客を取られているのでは？」などと思っていたのですが、わりと走ってますね新型ヴィッツ。パッと見で気が付きにくいので見逃しているのかもしれません。
でも、一番見るのはやっぱりデミオ。意識してるから？



今日の(-。-) ボソッ 　

紳士服のCMは、何故中堅アイドル系なんだろう？

ちょっと遅いですが、マイチェンしたヴィッツを見てきました。
主にUグレードについての感想を書いてみます。

外装
1.私が欲しかったブルーマイカメタリックが、Uでも選べるようになりました。ちょっと羨ましいかも？ただし・・・（後述）
2.フロントマスクが変更され、スッキリした印象があります。特にバンパーはシャープでよいです。でも、私はMC前のブサ可愛い方が好きです。
3.テールランプも変更になりましたが、これもMC前の方が好きです。MC後はウインカーランプに縁取りのようなデザイン（トヨタ車は多い）がくどく感じます。

内装
1.シートの形状が変わりました。MC前は比較的フラットな形状でしたが、MC後はサイドサポートの張り出しがあり、サポート性があがりました。これは良いです。
2.内張りのデザインが変わりました。けっしておしゃれになったとは思いませんが、MC前のディンプルっぽい（実際は網目調なのだがそう見える）のよりかはいいです。さわり心地も良くなりました。
3.メーター類の照明が白／緑からアンバーに変更され、時計の位置が左から右に変更されました。時計は見やすくなりましたが、オドメーターの上と言うのはちょっとまぎらわしいので気に入りません。でもアンバーの照明は良いです。

総括
まぁ、外観は自身が所有するMC前の方が好きですネ。特にMC後仕様にしようとは思いません。内装は圧倒的にMC後の方が良いです。かなり羨ましいです。
私がヴィッツを買うときに欲しかったボディカラーはブルーマイカメタリックだったのですが、RS専用色なので断念してダークブルーマイカメタリックにしました。また、内装色はグレージュ（ベージュ）が良かったのですが、ダークブルーの外装色ではグレー＆ダークグレーの内装色になってしまいました。MC後でもブルーマイカとグレージュの組み合わせは無いのですが、ダークブルーマイカの内装はグレージュに変更されたんですよね・・・
今買うなら、ダークブルーマイカメタリックにグレージュにしますネ。確実に。



今日の(-。-) ボソッ　



明日は雨か・・・フロントのスタビリンクはお預けかも。