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そろそろ車を（バイクも）1台にしたいと思ったりします。しかし、1台の車で全てを満たすのは無理なわけなのと、スポーティーでMTと言う時点で車種が限られてしまい選択肢が無くなります。ましてやFRで実用性も求めると・・・そう言う点では、RX-8と言うのはベストな選択と言えます。だから、FDだけ処分すれば済む事と言えますが・・

最近の私はGTカー的なモノが欲しいので、RX-8ではイマイチしっくりこなかったりします。RX-8はスポーツカーでもGTカーでも無いと思うし、パワーが無いのも不満です。他の車ではフェアレディZなんかの位置付けは自分の希望に近いので見に行ったことがありますが、2人乗りと言う点でどうしても候補から外れてしまいます。スカイラインクーペならリヤシートもあり実用性も上がりますが、デザイン的にはZの方が良いように思います。とくに、スカイラインの内装は普通の車としか思えないのが難点です。どちらの車種にしても、乗り換えて1台にするなら、RX-8とRX-7の2台を乗りつづけるほうが良さそうに思えます。駆動方式を無視し、思いきり実用性を優先してアコードユーロRやインプレッサstiなんてのも考えましたが、4枚ドアと言うのがどうしても自分の中で引っかかってしまいます。ホンダのタイプRシリーズなんかはエンジンも走りも良さそうですし、実用性もあって良いのですが、これまたデザイン、特に内装が。・・・ホワイトメーターって。

そんわけで、乗り換えとFDの処分はまだ無そうです。ほんとはマツダ車は避けたいが、3ローター搭載車でも出ると乗り換えるかも？ちなみに、単車はグランドマジェスティが欲しかったりします。

世間では連休ですが、私は仕事だったりします。

FDの件ですが、スペアのプラグにしたところ、快調な走りに復活しました。いつもどおり、プラグの寿命だったようです。調子が良いならそのまま走れば良さそうですが、このプラグにはやや難があるのでそうもいかないわけです。スペアのプラグはHKSのR50REなのですが、10番相当と言う事もあり街乗りではくすぶり気味で、アフターファイヤーも多いし、クランキングも長めになり、デチョークの世話になることも多々あったわけです。また、評判の悪かったUSA製でもあります。現在は日本製のようですけど。なんにしても要、交換です。