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またしてもFDのプラグが終ってしまいました。会社につく直前の曲がり角を曲がったとたんに吹けなくなってしまいました。いつもと同じ症状なのでプラグと断定し、いつものスペアと交換して帰りました。帰りは問題無く走りました。

異常にプラグの寿命が短い我がFDですが、今回はさすがに早過ぎます。6月に交換したのだから、たった3ヶ月。しかも1,000Km程しか走っていません。見た目ではそれほど減ってはいませんが、減り具合は偏りがあったりして良好とは言えそうにありません。

エンジンの不調の原因が、本当にプラグなのか？と言われると自身はないのですが、プラグを交換すると直るのだからプラグに問題があるのは間違いないでしょう。では、何故そんなに早く消耗するのか？思いつく事と言えば、CDIの2基がけと燃調が濃すぎる（多分）事ぐらいしでしょうか。後は全然回さず街乗りばっかりとか、純正との相性の悪さ？ぐらいしか思いつきません。純正との相性の悪さは気になるところで、実際、社外品を使っている時は5,000Kmは持ったような気がしますし、スペアにまわしているプラグも、距離は忘れましたが結構使っています。

そんなわけで、次回こそは社外品にしようと思います。多分、HKSになると思います。