空-sora-のブログ一覧

昨日は夜中に帰り・・・はいつもの事ですが、スマホを車に忘れてしまったのですよね。
今朝は忘れたスマホを取りに行くのに歩き、家に戻る頃にはヘリヘロ。
任意保険の車両入れ替えの電話をするも、要領を得ず妙に時間がかかった。
そしてバイクの納車。

昼過ぎからパーツを取り付けだすも、天気が非常にあやしい。
案の定、にわか雨になるも、電装品の取り付けは終わっていたので良かった。
乗るのはまた今度ですな。

私、基本的に平日休みなので、休日に車・バイクいじりをする事が無いのですね。
しかし、今日は休日だけあって何人かが声を掛けてくれるわけですが、その第一声が
「ケガは大丈夫なんですか？」
です。その度に、
「夜に家の前で当て逃げされたんですよ～」
と、説明するわけです。まぁ、壊れたバイクがしばらく置いてあったわけですし、事故ったと思われても仕方ないですね。
KTMが分かる方もいて、メジャーになったものですね。まぁ、私もデュークが売れるまで知りませんでしたけどね。

とにかく、疲れました。連続作業は厳しくなっているなぁ。

今回、M-SLAZから買い替えるにあたって、車種をどうするか悩みました。車種を変える必要は無かったのですが、ほとんど乗っていなかったので愛着等がまだ湧いていなかった事もあり、もう一度M-SLAZを選択する意味が見いだせなかったのですよね。黒が売り切れていたと言うのも大きいです。

他車種と言っても、候補はM-SLAZを買うときに上がっていたGSX-S150やジクサー等しかないわけですが、どうも気に入った色が無いし装備類もどこか貧弱です。そんな中、KTM250DUKEが安くなっているのを知りました。M-SLAZ同様に展示車両の長期在庫と言う事と、ひとつ前のモデルと言う事で値下げされたようです。ブログ停止中に200DUKEを買おうとしたことがあるのですが、本気で買おうと思った頃にはほとんどのショップが取り扱わなくなっていたのですよね。そんなわけで、この機会にちょっと追い金して買ってみようかと、悩みに悩んで決めました。

軽さを重視してKK2輪から選んでいるのに、250ccにしては意味が無いのでは？とも思ったのですが、250DUKEは結構軽いのですよね。M-SLAZが乾燥重量で135kgに対し、250DUKEは半乾燥重量で139kg。M-SLAZに冷却水とオイルを入れるとその差は2～3kgでしょうか。そもそも、250ccの単気筒ならわりと軽いモデルもあるわけです。

KTMに関してはオイルや冷却水の漏れが持病のようなので不安ではありましたが、それ自体が大きなトラブルになった話しは見かけませんし、販売店も初期不良には対応すると言っています。私的には半年から1年ほど動いてくれればいいわけで・・・正規販売の並行輸入品（意味不明ですな）なら、日本のKTM正規ディーラーでも見てくれるようですが、期待薄ですね。
品質、質感も心配ですね。M-SLAZは日本で売っている車両と比較しても全く問題ないと言っていいほどの質感でしたが、KTMはレビューを見ていても出来が悪いようです。許容範囲なら良いのですが。

そんなわけで、本日納車されました。(*^^)v


取り合えず、展示車なりの傷は多々あり、中古車みたいなものですね。