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いやもう、勘弁して欲しい。そうでなくてもイライラすることが多いのに。

右にウインカーを出すと、インジケーターがハイフラになるが実際は普通に点灯している。
やっちゃったかなぁ。多分、ブレーキオイルの缶のキャップを取るのに腕を突っ込んだとき、抵抗の線を引っ掛けたのかもしれない。
断線なら根本から切れてるだろうし、直すのは休みになってからかな。

昼にガッツリ食べたら夜は控えめ。昼が控えめなら夜はガッツリ。そういう予定でいました。ちなみに、夜食が入るので、1日3食です。
でもねぇ、色々あってそうはいかないのね〜(+_+)

2月12日

家を出て坂を下るとピーピー鳴りだしました。液面センサーが後ろの方にあるのか、ブレーキオイルが前に行くと鳴るみたいですね。

早く家を出てブレーキオイルと先っちょを購入。トヨタとかカストロールがありましたが、量は要らないので２輪コーナーにあったよく分からないヤツを 購入。



そして補充！

が、液面が分からん！

こんなもんか？


缶のキャップを落として、見つからんと思ったらこんなとこに！？

ヤバイ、ヤバイ。

まぁ、これで警報は出ないでしょう！
ちなみに、ブレーキパットは全然大丈夫でした。

回さないコマ。ん？回るのか。

水道のコマですが、これってゴムが潰れるか、すり減っているだけで同じ規格じゃないのかな？
全長は同じと言っていいし。

水道メーターは階段の一段目にありました。

工事で止まったら、ピーと言う音とともにビックリマークの警告灯が点灯。パーキングブレーキ？と思ってサイドブレーキを引くとビックリマークの下にPが点灯。え〜ブレーキオイル？走ると消灯して帰るまで問題無し。
今日、コーナンによったのだから、その前に点灯して欲しかった。
明日確認して、ブレーキオイルだったら買いに行くかぁ。でも、雨なのね〜