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店舗に置いてあった車両です。写真は撮っていないのと、チラッとしか見ていないので、車両状態はよくわかりません。

いつものように、書いているうちに長くなったので引き返す事をおすすめします。。。

ひとつ前のモデルの後期型。
メルセデス・ベンツ A180
価格：164.9万円(税込)
初度登録：H28(2016年)
ハンドル：右ハンドル
排気量：1,600cc
カラー：コスモスブラック
走行距離：26,700km
シフト：7ATコラム
次回車検：車検整備無

写真で見るといかにもベーシックグレードの安物感がありますが、実車はそんな事無かったですね。


パンツバンパーはなぁ・・・ゴルフもカッコ悪かったし。

オートエアコン。

標準シート。

ノーマルグリルは物足りない。やっぱり、ダイヤモンドグリルが良いですよね～

気になったのは、ヘッドライト内側の結露？跡。HPの画像でも分かるほど。

ベーシックグレードでは見栄ははれないですね～（笑）

そして、現行モデル。
登録済み未使用品とはなっていないのにこの走行距離。
メルセデス・ベンツ A200d AMGライン
価格：374.9万円(税込)
初度登録：R01(2019年)
ハンドル：右ハンドル
排気量：1,600cc
カラー：コスモスブラック
走行距離：50km
シフト：7ATコラム
次回車検：R04(2022年)06月

顔は前のモデルの方が好きですね。
横の印象は前モデルと変わらないですね。

ちょっとアウディっぽいのはマイナス。マフラーフィニッシャーは本物でしたっけ？

グリルはコッチがイイ｡

内装は前モデルよりコッチの方がイイけど、飽きそうではある。

スポ－ツシート。

まぁ、現行モデルはガソリンエンジンでも高いので候補外ですけどね。

実はCクラスとCLA、CLAシューティングブレークも見たかったのですが、ちょっと見に行くには遠い第二展示場なので諦めました。
BMW1シーズは置いていなかったし、Aクラスにしても欲しい車両は他店舗なので見られないのが残念です。

ディーラーには行っていませんが、やっぱり、安パイはベンツ中央（シュテルン）のコレかな。
メルセデス・ベンツ A180スポーツ
価格：178.0万円(税込)
初度登録：2014年02月
ハンドル：右ハンドル
排気量：1,600cc
カラー：カルサイトホワイト
走行距離：26,000km
シフト：7ATコラム
次回車検：2021年02月

迫力がないかな。まぁ、全体に上品ではあるけど。

マフラーは見える方がカッコイイ。

マニュアルエアコンに赤いリングは微妙。

標準柄違いシートかな？


とは言え、ベンツ南（ヤナセ）のコレが良いけどね～

メルセデス・ベンツ A180スポーツ
価格：228.5万円(税込)
初度登録：2016年05月
ハンドル：右ハンドル
排気量：1,600cc
カラー：マウンテングレー
走行距離：28,000km
シフト：7ATコラム
次回車検：2021年05月

やっぱ、グレーが欲しいな。

ホイールはフィンの方が好み。

やっぱり、ボディサイズはこれぐらいまでに抑えたい。

キラキラグリル。そうそう、ヘッドライトウォッシャーが無いのですよね。後期以降は。

ブラインドスポットモニター付き。吹き出し口に赤リング無し。

オートエアコン。


総支払額にすると250万円凸凹。


買いま・・・せんよ？

時計のベルトが汗でぐっしょり。

帰ってきましたが、エアコンの調子が良い気がします。ポロを購入した当初から温度制御が荒く、1年目で故障して制御ユニットを交換しています。その後も温度制御は荒く、ちょっと暑いと0.5℃下げると寒くなり、寒いと0.5℃上げると暑くなる始末。そして、時々一時停止する事があります。

今回、オイル交換時に「エアコン・コンプレッサーの音が大きいみたいなので添加剤を入れてみませんか？」と言われました。

6Ｒポロは点検窓でガスの状態が見れないので、気休め程度の点検さえ出来ません。ゲージを繋いでガス圧を見たりしないと、常態が分からないわけですね。困ったものです

エアコン添加剤にはコンプレッサー用のオイルも入っているはずなので、コンプレッサーの延命が期待できます。とは言え、普段の私なら断るところですが、6Ｒポロはエアコンの故障が多いらしいのと、3,000円と言う価格に負けてしまいました・・・3,000円なら効果が無くても気にならないですしね。



ところが、帰りはエアコンの温度調整ダイヤルを一切触らずに家までついてしまいました。あらビックリ！店に行くときは、いつものようにチョコチョコ温度調整ダイヤルを触っていたのにです。勿論、基本的に温度制御が荒いのでちょっと暑くなったり寒くなったりしますが、ダイヤルを回そうと思うほどでは無かったです。ただ、30分程度の走行では一時停止現象は出なかったので、これはしばらく様子見ですね。

私が走っていた時間帯は反対車線が結構混んでいました。徐々に元の生活に戻すのは無理そうですね～　まぁ、私もハタから見れば緊急事態解除の浮れ野郎ですね。

エアコンの添加剤を進められたので入れることにした。ポロはエアコンの故障も多いようだし、添加剤にはオイルも入っているハズなので、コンプレッサーの延命にもなるはず。

やっぱAクラスかな。いっこ前の。
現行のが良いけどねぇ。しかし高い。
置いてあるのは黒しかない。

気になっても、ディーラーに行く勇気は無い小心者。

400kmほどオーバー。なのはいいが、e燃費入力をあてにしているので、行ける日とか考えると結構オーバーする。