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まぁ、前にもちょっと書きましたけどね。

私が2.5年落ちのスマートの中古車を契約したのが2020年12月19日なのですが、1回目の車検さえ向かえていないのにワンオーナーではないと言うのは気になるところでした。

前オーナーは長野県在住で、神奈川県のメルセデス・ベンツ横須賀から認定中古車を2018年10月31日頃に購入されたようです。2年保証の冊子はヤナセでした。


その後、2019年の5月と2020年の4月の1年点検を受けています。上の書類からメルセデスケアでしょうね。


購入店はメルセデス・ベンツ横須賀なのに、点検は長野県のヤナセで受けてます。長野から買いに行ったのか、買ってすぐ引っ越ししたのか。


そもそも、ベンツの認定中古車は他店から取り寄せられるのでしょうか？私がＡクラスを物色していた時は無理だったような・・・メルセデスベンツ日本とヤナセとシュテルンの関係はややこしいから。

取りあえず、前オーナーはメルセデス・ベンツ横須賀から購入・・・なのですが、調べると。。。

平成2年　 「株式会社協立」から「横須賀ヤナセ株式会社」に称号変更
平成12年　 創立50周年
平成18年　 メルセデス・ベンツ 横須賀として専用ショールームオープン
平成22年　 創立60周年
平成23年　 サービス体制を変更致しました。
平成27年　 おかげさまで、創立６５周年を迎えました。
平成28年　 「横須賀ヤナセ株式会社」から「株式会社シュテルン横須賀」に称号変更
平成29年1月1日 「株式会社シュテルン横須賀」から「株式会社シュテルン世田谷」に称号変更いたしました。

との事。書類にメルセデス・ベンツ横須賀、横須賀ヤナセ、シュテルン横須賀、シュテルン世田谷が入り乱れている理由はコレだったようです。最初見た時は　(・∀・；)へ？･････って。（笑）

勝手な想像ですが、初年度登録が2018年4月27日なら、ノルマ達成のための自社登録車両かな？と思ってます。


また、10月には中古車市場に出ているのですから、もしかすると試乗車にしていたかもしれませんね。

しかし、前オーナーは保証が切れたから手放したのか、車検を通してまで乗る気は出なかったのか・・・

それにしても、2年乗って走行距離5,700kmだから、私とあまり変わらないですね。奥さんの買い物カーだったのか、私と同じ単距離通勤車両だったのか。
スマートはどうしてもセカンドカーのイメージですねから。

ドラムの錆びは長野の雪（塩カル）のせいかなぁ。

雨、降ってきたな～

スマートのシートヒーターは調整機能が無いので、アッツアッツになってしまいます。一方で、まだまだ寒いという時でも勝手に切れます。
まぁ、タイマーがあるのだろうけど、取りあえず説明書を見てみる。



・・・特に記載はないようだ。スマートの取説はどーも不親切だ。

てな事で解決としたかったが、こんなのが書いてあった。

えっ？切れるのは電圧低下のせいなの？てか、デフォッガーにもタイマーが付いて無かったのか！
ミラーヒーターやシートヒーター。クルーズコントロールや外気温低下警告や空気圧低下警告（日本は除く）など、便利機能があるけどイマイチ詰めが甘いな。

長時間乗らないから色々と気付かない事が多いな。
あと、社外ナビも色々機能が有るので、ちょっと弄っておいた。まぁ、出番はない。