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明日に食べる予定だったのに。なぜ？

整備士の勉強をしても、実は車にはたいして詳しくならないんですよね～
最近、整備動画や構造動画を見ていて、特に遊星ギアは面白いなと思った次第です。

それはともかく、やっぱりディーゼルは普通に乗るには向いていないですね。あのトルクは魅力なのでちょっと買ってもいいかなと思った事もあるのですが、メンテナンス面で費用（と言うより手間）が掛かるので避けてたんですよね。

マツダのディーゼルの煤詰まりが一部で騒がれて長いですが、あの詰まりはなかなか酷いなと思っていました。しかし、ディーゼルでは当たり前らしいですね。マツダが他メーカーより酷いのは圧縮比が低い為のようですが、輸入車のディーゼルでも似たようなもののようです。それでもマツダ車は標準より詰まり気味のようですが。

まぁ、ディーゼルエンジンはオイル量も多いし交換サイクルも早いし、他にも色々あるから大変です。理解して乗るしかないですね。

私の車はガソリンですが、距離を走らないチョイ乗りばっかりなのにオイル交換はさぼり気味。ヤバイですね～

どーなってるんかね～

カーボンシート、やっぱり浮いてきた。引っ張るとこうなるから、薄いもので引っ張らずに貼るのが楽。手直ししたが、どうなるやら。

書類書いてたけど、3回ぐらい書き直した。長引くと読めない字になるから困る。ちなみに、役所では代筆してくれた。来週出しに行ってみよう？

スマホの保護ガラスを貼り直した。バッチリかと思ったら、保護ガラスの貼り付け面にゴミが付いた。終わった・・・

もう、ヤル気しねぇ・・・から他の事は明日にしようと思ったら、明日は土曜日か。

次の仕事、休みは平日がイイナ

雑草対策も金がかかる。。。

ミニの中古車って、何故かディーゼルが多い気がする。ファミリーユースで距離を走るならクロスオーバーDかもしれない。


私は３ドアが欲しい。が、３ドアは少なく、あるとガソリンMT、ディーゼルATが多いような印象。なんにしても、圧倒的に５ドアが多い。

ミニを代車で借りた時の第一印象は悪かったが、回せば良く走り面白かった。ただ、ハンドルが重いので、水平より上に上がらない腕では厳しかった。


しかし、今は上まで腕が上がる。ワンチャンあるかも？

ただ、ミニの中古車ってむっちゃ高い。値落ちの激しい輸入車、BMWと考えるとビックリするぐらい高い。。。

※加筆修正