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オムライスは高くて手が出しにくく、つい炒飯に行ってしまう。

昨日、あまりに暑かったので取り付ける事にした。

スマートはエアコンの効きが悪いとは言え、冷えてしまえば風量2段目ですごせない事はない。しかし、外気温度30℃を超えるとかなり厳しい。

このシートカバーは尻は痛くなる（以前は大丈夫と書いたがそんな事は無かった）が腰の痛みはマシになるのでそこはトレードオフだが、暑さはマシになるのでさっさと付ければ良かったかもね。取り付け自体は簡単だし。



ヘッドレスト一体型シートは上部の固定ベルトが届かないので紐で縛っている。しかし、シートに跡が付くので、今回は余っているゴムベルト接続パーツでベルトを延長しようと思った。



パーツが一つしかなく諦めた。。。

このカバー、固いためかバックレストの腰部分の出っ張りが緩和されるので、腰の痛みはかなり減る。シート全面に敷くので、実施前寄りに座ることになっても座面長が足りなくなることはない。ドラポジ的にはわりと良く、ランバーサポートクッションもいらないほど。しかし、固いし滑る快適とは言えず、なかなか微妙。

もう汗だくでヤル気が・・・

洗車タオルを洗っておこうかね。

あと、シートクーラーカバーの取り付けも？

早く涼しくならんかねぇ。

知らんかった。

LOVE CARS TVでレヴォーグを紹介していたが、Stiマフラーに変わっている方の音が昔のスバル車だった。

その昔、インプレッサで等長エキマニに変えている人がいて、それはそれでいい音ではあった。でも、レガシィあたりで街中や巡航運転の時はドロドロ音のほうが「らしくて」良かったと思っている。
スバル的には不等長に戻して排ガス浄化と燃費を稼ごうとしているのか？と妄想してしまうけど。

直噴化でエンジンは回らない方向に行っているので、低速トルクのありそうなドロドロ音は良いと思うけどね～

まぁ、私はスバル車は買わないけど。と、余計な一言を書いておく。

やっぱ暑い！

30℃超えるとダメだ。