空-sora-のブログ一覧

ワタミの宅食ダイレクトから、いつでも三菜 照り焼きチキンを食す。
副菜はマカロニトマトソース/なすとブロッコリーの煮浸し。

食べたことあると思ったが三菜では初登場。チキンがトレイいっぱいにあり、量に不満も無く味も良し。副菜は意外にも野菜少なめで野菜嫌いにはありがたい。今回は満足度高めでした。

ボーイング製宇宙船の不具合、飛行士2名の帰還は来年まで延期か

予定がどんどん伸びていくな。
たしか食料は打ち上げたので足りると言う話しだったと思うが。
宇宙ステーションも寿命なんだっけ？
無事帰還出来るように。

新しい記事も出てきたので下書きからアップ。

米ボーイング新型宇宙船の安全性に懸念、飛行士は別機種で地球帰還も

【スープラターボA登場！】トヨタ の歴代 スープラ を 谷口信輝 、大湯都史樹 、相沢菜々子 で一気乗り！グループAからスーパーGTまで続くスープラの歴史を振り返ろう！

カープライムは70、80、90スープラ。スカイラインだけ書いておくのも不公平？と言う事で。

とは言っても、70スープラにしか乗った事がない。ひとつは前回書いたR34のオーナーがスカイラインに乗り換える前に乗っていたのが2.5Lのスープラ。もう一台は元トヨタの整備士が乗っていた3.0Lビッグタービン仕様。ただ、どちらも記憶が曖昧。
ノーズの長いFR車はステアリングを切ると「ぐわっ」とノーズが動くのでちょっと気持ち悪いと思うのは私だけだろうか？だから後輪駆動は好きでもそれほどFR推しじゃないんですよね。ロータリーのFD、SEはそんな感じが無いので良いんですけどね～
最近のトヨタ車は知らないけど、トヨタ車はとにかくステリングの手ごたえが悪いので気に入らなかったですね。スープラと言えど、家にあったFFのコルサと大差ないような記憶。
2.5Lはパワーが無かったですね。ビッグタービン仕様のスープラも触媒付きでセッティングが出ていないと言っていたので、パワーはそこそこでビックリするような速さはなかったですね。当時のツインプレートは遊びが無いので、料金所のたびにエンストしてた記憶が強い。うーん、やっぱりたいしたことは覚えていないし書けないな。
動画内でも言ってるけど、当時のトヨタ車はノーマルで乗る車ではないんですよね。パワーも無いしステアリングの印象も悪いし、乗り味では他メーカーに負けている。そんな時代。

80スープラのNAはFDを買う時に対抗馬に上がったけど、NAはパワーが無いので却下になりましたね。90スープラは実質BMWと思うとちょっと欲しくなるね。

とまぁ、そんな思い出話し。多分、前も書いたことがある。
次はAE86についても・・・は書かないです。

動かなければ33℃でも大丈夫！

・・・ではなかったのでエアコンON！

台風が三つ？

ヤフーの台風進路図が分かりにくいのでウェザーニュースまで見にいってきた。
まぁ、同じだったのだがちょっと見やすかった。全部色分けしてくれたらいいのにと思ったが、重なる事は想定していないのか、色の見分けがつかない人への配慮なのか。

昨晩はウーブンシティの情報集めをちょっとしていたけど、建物は出来てきているみたいですね。1年前は何も無かったと記憶しているし、もっと遅れるかと思っていた。批判的な意見も多いけど、大企業が作るひと味違うニュータウン（と言ったら失礼か）に期待したいし、やっぱりモニターで住まわせてと思ってしまう。まぁ、社員で固めないとアレなのかもしれないが。

やー、今日もヤル気しないねぇ・・・