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今日はホーネットのオイル交換をしました。RX-8も少々いじってました。それにしても、寒くなったものです。ましてや、ネイキッドでは寒さ倍増です。いや～寒かった。
ところで、行きつけの店の店員さんに、｢藤田engのRX-8用のマフラーは、保安基準適合とは思えない。首を傾げたくなる程の爆音だった。｣と言っていました。ちょっと狙ってただけに残念です。

ところで、RX-8のノーマルホイールとワイドトレッドスペーサーを組み合せたい方って多いと思います。私はフロントに20mmリヤに25mmを使ってます。興味ある方は参考にでもしてください。ただし、タイヤはスタッドレスです。

以前から早くタイヤを換えたいと言っていましたが、結局、来年になってしまいました。いわゆるハイグリップタイヤは考えていませんが、ホイールのリム幅に合わせて太くしようと思います。その為に8.5Jにしたので・・・
今思えば8Jにしとけばよかった。(*-゛-)ウーン・・

私の生息する地域ではちょっと気が早いのですが、スタッドレスに履き替えました。80km/hまでなら純正より静かで、乗り心地も良いので快適です。グリップが無いのは仕方ないのですが、車体の汚れが酷くなるのが難点です。
純正のホイールはカッコ良いです。
ｄ（＾０＾）ｂ　Ｇｏｏｄ！！

ラリーを見終わった後、買い出しついでにマジェスティのオイル交換に行ってきました。行ったと言っても、作業するのは自分自身なわけですけど。毎回思うのが、｢本当にこの方法でいいのか？｣です。いわゆる、ドレンボルトと言うモノが無く、網のフィルターごと外して作業してます。

第15戦カタルーニャを見ているのですが、どうやら14戦を見忘れてたようです。そんなに真剣に見てるわけではないので構わないのですけど、ターマックを見忘れるとは。ターマックを見ていると、ローダウン・・・いや、あえてシャコタンと呼ぼう！シャコタンなマシンを見ていると、インプってイイなぁとか、ランエボは今でも新車で買えるのだろうか？とか、フォーカスやシトロエンがこのままの形（と中身）で売っていれば興味がでるのにとか考えてしまいます。フォードと言えば、マツダの親会社ですが、マツダディーラーで買うことは出来ないんですよね。当然なんですけど。