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エアフィルター交換&隔壁外しを執行したあと、低速トルクは太ったものの、どうもフィーリングがよろしくない。
コンピューターの学習が進んだのか、全開加速時のスムーズさは戻ったようですが、わずかなスロットルの開閉時のギクシャク感は改善されませんでした。RX-8はRX-7よりスナッチが減り、よりスムーズさが増したのが良い点と思うだけに、これでは魅力が減少です。原因が隔壁外しかはわかりませんが、MSエアフィルターは処分してしまったので、取りあえず隔壁を元に戻してみることにしました。さて、結果はどうなるでしょうか？原因がエアフィルターだったら困るんですけどね～

携帯から投稿すると、“携帯マーク”が付くんですね。

今日も霧。携帯画像ですが、わかります？ひどい時は昼まで晴れません。

最近、携帯から見書きする事が増えました。しかし、PCで使ったタグが表示されないので、変な文になってますね。

可変インテークと言っていましたが、可変フレッシュエアダクトの間違いでした。大変失礼しました。

ソレノイドバルブを修理して取り付けたので、エアフィルター交換、隔壁外し、ついでにコンピューターのリセットの効果を見るためにちょこっと走ってみました。まぁ、街中なのであまり回せませんが。
どれが効いたのかはわかりませんが、低速トルクは確かに太くなりました。どれぐらいかと聞かれると難しいですが、フラシーボ効果以上はあると言えます。発進も楽になりましたし、低速域からアクセルを踏んだ時に前に出る感覚も強くなりました。ただ、パーシャル域からアクセルを軽く踏むとギクシャクし、全開加速（4,500rpmぐらいまでですが）もスムーズさに欠けました。これはコンピューターがリセットされたことや、エアフィルター交換後の学習がされてないからかもしれません。取りあえずこのまま様子を見て、改善されないようなら隔壁を取り付け、それでも駄目ならエアフィルターの再交換をしてみようと思います。

ソレノイドバルブは新品がきたら交換します。パテで盛ったままではカッコ悪いので・・・