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ハンドルを切りながらバックすると「ゴキッ」と鳴る異音。
これは右側の足回りから鳴っているものだと思っていました。
実際、左コーナーで右前輪がギャップを拾うと嫌な音がしました。

しかし、今日は音がしない。

会社から出る時とスーパーから出る時の2回しか確認出来ていませんが、異音の発生源は足回りでは無かったかもしれません。
そうなると、ショックの交換をしなくて済むので、それはそれで出費が抑えられて助かりますけどね。

デミオでもアッパーマウントからの異音と思ったらスタビリンクでしたし、音モノはきちんと聞けないと難しいですよね・・・（言い訳）

違うと思うけど、餌と一緒に買ってみました。
効果があれば明日に報告。

貧乏人が見栄で外車に乗ってはいけない！

まぁ、それはともかく、思った以上の車検費用になりました。予想ではかかっても25万円だったのですけどね。

細かい事は書きませんが、ドライブシャフトの交換代金で14万円ぐらいです。残りが本来の車検代金の約18万円。まあ、妥当でしょう。車検で預ける時ぐらいちゃんと見てもらおうというスタンスですから。

車検代はいいのですが、ドライブシャフトの交換代金はビックリですね。国産車なら多分10万円なんて超えません。そもそも、ブーツの交換と聞いていたので、車検込みとは言え見積り33万円はおかしいと思いました。

店の方でも言われたのですが、錆が多いですね。買った時がどの程度か分かりませんが、川沿いの月極駐車場で毎朝びしゃびしゃの影響でしょうね。

次に車を買う事があれば、やはりDCTで決定です。輸入車しか選択肢がありませんが、もうトルコン多段ATは遠慮したい。

車の画像は無いんかい！

電話があったので、即行で引き取って来ましたよ。
ポロはイイね！(≧∇≦)b
走りは軽すぎず、重すぎず。乗り心地も悪くない。操作系も節度があり使いやすい。そして、軽快な走りはDSG有ってこそ。フリクションロスが少ないのが実感出来る。いや〜やっぱり良いわ。


しかし長かった。ドライブシャフトブーツだけで長すぎるし高すぎるやろう！と思ったらこんなことに・・・

ドライブシャフトごと交換とは！
かなり大変だったらしい。
修理に金をつぎ込むようになると、長く乗るしかなくなってくるよねぇ？

採血したら、倒れました。

正確には、採血後に血がボタボタ落ちて気分が悪くなったと言う話しです。血管迷走神経反射と言うらしい。

今さら、採血ぐらいで倒れませんよ。1回で12本(だったたかな？)取った事もありますし。

グロい映画とかは嫌いではないのですが、体調が悪いときに見ると気分が悪くなります。今回も寝ていないは疲れているはで、不調だったのでしょう。

あ〜カッコ悪っ！


※画像追加