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発進の唐突さがわずかだが軽減されたような？

いや、きっと気のせいだな。エアコンを切っていると、唐突感は減るし。

ウェット路面ではどうかと言うと・・・分からんな。(笑)　そもそも、土砂降り豪雨でもないのに分かるわけがない。

ハンドルを切ったときの軽快感は減ったから、フロントの軽さを感じたいならお勧めはしない。けど、やっとドイツ車ぽくなったとも。

通勤片道でドラレコが3回ファイルロックしていたのが1度も作動しないので、衝撃が減ったのはあきらかかな。昨日はいつもと違う道なので確信がなかった。

タイヤの寿命5年説には否定的だったが・・・いや、今も否定的ではあるけどね。

5分で着くところを10分かけて出勤しましたよ。タイヤの具合を見るために。(笑)

走り出して最初に気付いたのはハンドルのどっしり感。中立付近のフラフラが軽減し、直線を走ってる時は楽になりました。一方、実際にハンドルを回してから車が動き出すまでの間隔は変わっていないので、遊びが多い感に変化はありません。

次はタイヤの当たりが柔らかくなった。ギャップを越えたときの衝撃が、ガンからドンに変わりました。スタッドレスを履いている時なみに衝撃が減り、それでいてふにゃふにゃしない。

転がり抵抗はあきらかに減りましたね。巡航時はスムーズで、ブレーキも調整しやすくなった気がします。

予想外なのは、ロードノイズが大きかったこと。綺麗な路面では以前より静かに聞こえたのですが、荒れた路面と言うか、綺麗な路面以外は結構うるさい。今まで履いたタイヤの中ではうるさい方ですね。

グリップとかは分かりません。てか、履いてから5kmしか走ってないし。。。前のタイヤサイズも違うし、ホイールの影響も少しはあるでしょうし、走行性能は距離を走らないとね。

干渉の方ですが、わざとハンドルを多めに切ったりしましたが、今のところありません。帰りもちよっとは遠回りして試してみます。


てな事を書いてたら地震だよ。ほんと、多いな。

フランスはパリの縦列駐車。今でもキチキチに止めるのね。

この地域だけかもしれないけど、ミニとスマートが目立つ。

EQスマートフォーツーが走ってる。ホイールがデカイ。

意外と地味な色が多い。ここはイタリアとは違う気がする。

やっぱ古い車多いな。ヨーロッパは。

以上、LOVECARSTVライブの終わり掛けを見ての感想。

やっぱEV多いのね。

お、天気予報が！

草むしりがはかどるなっ！

やる事多いのよ。

まっ、予報は予報は・・・

ほんと、何個目ですか！？

以前書いたのですが、下端がめくれてしまったのが気になるのですね。全体が歪んでるとそこまで気にならないけど、ピンポイントだとやっぱり気になる。特に陽があたると目立つ。



てなわけで、前回剥がしたモノに余っていたカーボーンシートを貼り付け。エンブレムを剥がすときにカーボンシートが破れたけど、本体はあまり熱変形していないのでね。

で、貼り換え後がタイトル画像。

見返すと月一で作ってる！（笑）本当はGWにするつもりだったんだけどね～
まぁ、貼り換えはGWやね。いや、夏が終わってからでもいいかも？

今日は1日中雨っぽいなぁ。