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バッテリーは11Vで、セルは回り始めがちょっと弱いがエンジンは始動。
ロゴLED、取り付け後20日経つが充電池はまだ大丈夫だった。1ヵ月持てば前モデルより優秀と言えるがはたして・・・
車内のラインLED。取り付け時からだがスマホとの接続がなかなか出来ない。やはりコントローラー付きにするべきだった。

何をしに行ったかと言うと、車検証を取りに行っただけ。任意保険の変更をやりますかね。

今日こそ車を動かそうと思っていたけどねぇ。。。腹がねぇ。。。肉も解凍していたのにねぇ。。。

パンを食べるのもためらわれる。

地味に頭痛、地味に腹痛、地味に吐き気、そして便秘。

だから困る。

特に吐き気は吐いてしまえば楽になるのだろうけど、そんな気配は無い。
便秘はさっき（3日振り？）出たけど、次に出る分は下痢だろう。
腹は右下が痛い。
頭痛は風邪っぽい気も？

うーむ・・・

前から言ってるけど、

『人手が足りないのではない、給料が低いから人が来ないだけ。』

多分、大多数の人が思っている。

半導体「バブル」の街とは非常に失礼だな、各ニュースサイト。
バブルと言うのは、工場が数年で撤退した時にこそ言える事。

半導体工場が海外に流出したのは国策だったのに、海外メーカーを誘致するアホな日本の政策。おっと、TSMCを否定するつもりはない。収入が増えるなら会社なんてどこの国でもいいよね。コストコも時給凄いし、やっぱ外資系は違うのか。。。

私の見てるチャンネルだけかな？
軽自動車に軽油を入れそうな勢いなんだが。ま、バイク乗りもいるから、あくまでも印象。

一般的にはこういう人が結構多いので、EVうんぬん以前に知識が無いからガソリンから離れられない。そして、EVに乗り換えても知識をアップデートしないから内燃機関車に戻る。そんな感じ？でも多分、SAKURAを買った人は内燃機関車に戻らないような気がする。

私も内燃機関車は否定しないし、2ストにロータリーとか復活して欲しいけど、今の車の使い方ではEVなんだよね。あと、CVTに乗るぐらいならモーターの方が自然で良い。多分、乗ったことないし。（笑）


・・・スマート、エンジン掛かるかな？

スマホの契約をイルモに変更。今月は通信系の乗り換えで出費が増えるが、使わないものは削っていく！あんまり安くならんかったが・・・

そこで、「携帯保障」なんて、なんで入っているんだろう？自分の事ながら不思議に思いつつ解約に進むと・・・「ケータイ補償サービス」「あんしん遠隔サポート」「あんしんセキュリティ」のパックオプションだった。
携帯本体はいつも安いのを一括払いでしか買わず、壊れたら買い替えの考えなので「ケータイ補償サービス」は要らないけど、「あんしん遠隔サポート」「あんしんセキュリティ」は合った方が良い。実際、今回は「あんしん遠隔サポート」のおかげで復旧ができたし。

うーん、現在のサービスは機種変すると違うものになるみたいだし、機種変するまで我慢するかな。しかし、ドコモのサイトはツギハギ感があって見にくいな。


仕事を辞めてから色々手続した書類が多くて、いい加減整理しないとなぁ。