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BYD RACCO

本当に出してきましたねぇ。本来、日本のメーカーが出すべきスライドドアなのに、スズキはヒンジドア。最初っから売る気無し、勝負する気無しの日本。

しかし、自称車好きが叩きやすいでデザインで来ましたね。さっそくパクパクリと言われているけど、「軽ハイトワゴンのデザインなんて全部同じ」と思っている私はそれ自体は気にならない。でも、フロント周りはもうちょっと工夫が欲しかったかな。他のBYD車と比べて平凡過ぎる。

詳細は分からないけど、装備面は日本車と変わらないでしょうね。基本性能も大差ないと思うし、後続可能距離と価格がどうなるかですね。
まぁ、輸入車自体を敬遠する日本人が中国車を買う可能性は低いですけど、私みたいにメーカーに拘らない人は販売店さえ近くにあれば購入すると思うんですよねぇ。

シーガルの5ナンバーサイズは出ないか・・・

SUBARU Performance-B STI Concept

こう言うの、こう言うのが欲しいんだよ。鷹目インプレッサWRXのハッチバック再来。当時、買購入候補には上がったんだけどねぇ。

ただ、フロント周りは結局いつものスバル。チェリーレッドのラインとか私は全く欲しくないけど、付けないとスバリストが怒るんだろうなぁ・・・ポストもいい加減やめろと思うけど、これもスバリストや買う層が求めてるし仕方ないのか。

ベース車を考えるとかなり肥大してそうなのも気になるけど、もうサイズは言ってもどうにもならないんだろうな。

でも、ラリーベース車が出るのは大歓迎。

田口食品 ひかえめに言ってちょっと贅沢なエクレア・蜜芋。

ずっと何かしていて、「使わなくなったコタツ布団を洗濯してもう一度使えるか見てみる」が出来なかった。

実はベルトを買う前に「切り過ぎたベルトを何とかする方法」を探していたのですが、さすがに簡単キレイに直す方法は無かった。

見た目はそこまで気にしないし、繋ぐ金具でもあればと思ったんですけどね。


長さが足りない穴無しベルトと今日切り取ったベルトに穴をあけ、インシュロックで繋ぐと言う荒業を決行。


さすがにそのままと言うわけにはいかないのでテープを巻いておきます。


ベルト締めた時にベルトの先端がちょうどココに来るので、繋ぎ目を目立たなくするためにベルトループも固定しておきます。黒いのがあればよかったけど、おしゃれワンポイントになっている茶色しかなかった。ま、これで装着した時に一目で繋ぎがあるとは分からないでしょう。


まぁ、そこまで見ている人はいないし、服でも隠れるし使っていこうかなと。

服に合わせて？ベルトも購入。


流行りの？穴無し。


デブ化が進んでベルトも買わないといけないとは・・・