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HONDA Super-ONE Prototype

まだ台数を見られていないけど、これは一番欲しいかも。イギリスかどこかで初披露されたとき、これはイイと思ったんですよね。
軽自動車ベースなので今思っている「快適性が欲しい」には合わないけど、カッコが良ければそれでヨシ。現在販売されているAセグはカッコいいのが無いですから。
N-ONEの走行可能距離って何キロだっけ？私的には確実に200km走れれば充分なんだけど。

まぁでも、新車は高くてフィアット500eの中古車買った方が良いとなりそうですけどね。京都は補助金無いし。あと、何回も書いているけど引っ越した時に充電難民になるのが問題。西日本は充電環境が悪いみたいですから。

BEV、欲しんだけどね～

最近、各会社がサイバー攻撃にあっていますが、もしかするとネスレもなのかもしれないですねぇ。

先日、インスタントコーヒーが無くなってスーパーに買いに行く事になったので、次回の配達分から1本増やそうサイトに行ったのですが・・・委託会社の物流障害で遅延と停止をおこなっていると。

遅くとも来週中には届いてもらわないと、と思いながらサイトを見たら一応は直ったらしい。ただ、直ったと載っているだけで全くの情報不足なのだが。

明日は荷物が届かないし、また車を動かすかーと思ったけど、交換分のズボンが届くようだ。雨っぽいし引き篭もるか。

BYD RACCO

本当に出してきましたねぇ。本来、日本のメーカーが出すべきスライドドアなのに、スズキはヒンジドア。最初っから売る気無し、勝負する気無しの日本。

しかし、自称車好きが叩きやすいでデザインで来ましたね。さっそくパクパクリと言われているけど、「軽ハイトワゴンのデザインなんて全部同じ」と思っている私はそれ自体は気にならない。でも、フロント周りはもうちょっと工夫が欲しかったかな。他のBYD車と比べて平凡過ぎる。

詳細は分からないけど、装備面は日本車と変わらないでしょうね。基本性能も大差ないと思うし、後続可能距離と価格がどうなるかですね。
まぁ、輸入車自体を敬遠する日本人が中国車を買う可能性は低いですけど、私みたいにメーカーに拘らない人は販売店さえ近くにあれば購入すると思うんですよねぇ。

シーガルの5ナンバーサイズは出ないか・・・

SUBARU Performance-B STI Concept

こう言うの、こう言うのが欲しいんだよ。鷹目インプレッサWRXのハッチバック再来。当時、買購入候補には上がったんだけどねぇ。

ただ、フロント周りは結局いつものスバル。チェリーレッドのラインとか私は全く欲しくないけど、付けないとスバリストが怒るんだろうなぁ・・・ポストもいい加減やめろと思うけど、これもスバリストや買う層が求めてるし仕方ないのか。

ベース車を考えるとかなり肥大してそうなのも気になるけど、もうサイズは言ってもどうにもならないんだろうな。

でも、ラリーベース車が出るのは大歓迎。

田口食品 ひかえめに言ってちょっと贅沢なエクレア・蜜芋。

ずっと何かしていて、「使わなくなったコタツ布団を洗濯してもう一度使えるか見てみる」が出来なかった。