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ディーラーへカローラルミオンを見に行ってきました。担当の人は外出中でいませんでしたが、とりあえず景品をもらい、適当にルミオンを物色してきました。

　形式を見る限りは一応カローラ系になるのかな？インナーハンドルは同じ形状でしたが、ホイールハブなんかは５穴で、オーリスやブレイドのほうが雰囲気が近いですね。

　ちなみにもらった景品は、ルミオン型の小型LEDランプと手ぬぐい、手ぬぐいって…（笑）

今日はディーラーへ行ってきました。新型ノアの発表会です。３時過ぎぐらいにディーラーを訪問しましたが、かなりの盛況振りでしたね。カローラのときよりも人が多かったような…

今回の粗品はプルバックカーと呉羽化学の台所用品詰合わせでした。それと、先日注文していた部品の受け取りと担当の人にとある貢ぎ物をして終了。ノアもちょこちょこと見ましたが、１２０系への流用はほとんど無理かな？逆に、この車をベースに色々と流用が出来そうですね（ドアハンドルetc）。

メガウェブで新型のプレミオ・アリオンを見てきました。カローラ店以外のディーラーへ行くことはまずないので、カローラ店以外の取扱車種はここでチェックです（笑）

　見る前は、カローララグゼールとの差はどんなもんなのかなぁと思っていましたが、そこはしっかり差別化されてましたね。無理やり幅を1695mmに収めた感じのするカローラと違い、プレミオアリオンは５ナンバーサイズをフルに活用したデザインで、随所に質感を高く見せる工夫が感じられました。
　個人的には、足踏みパーキングブレーキはどうしても×なのですが、それを除けば面白そうな車だなと思いました。弄るなら、アリオン顔にプレミオのお尻でしょうか。あとは、秋冬に出るだろうと言われている新型２リッターエンジン搭載モデルがどういう風な味付で出るのか気になりますね。

　とりあえず、フォトレポートに色々載せてみましたのでどうぞ。

先日のみんカラ繋がり全国オフのとき、駐車場で１２０系の純正ＯＰ羽つきラグゼールを見かけました。羽つきと対面するのはかなり久々、もしかしたら１型で見るのははじめてかも？？

フラっと時間潰しのためにメガウェブへ。前回訪問時よりもオーリスの展示台数が増えていました(’ ’

奥へ行ってみるとアクシオのモデリスタ仕様が展示されていました。実車は初めて見ましたがアンダーエアロはなかなかボリュームありますねえ。それに対して、トランクスポイラーとルーフスポイラーはアクセント的要素が強いように見えました。それはそれでいいんですけどね(笑)
　展示車は１７インチを履いていましたが、ホイールハウスの隙間やエアロとのバランスを見ると最低１８はいっときたいですね～