EN07Dエンジンのラジエーター交換については詳しくやり方を解説されているみんカラメンバーさんも多く、最近では、R1オーナーの golfsburgの"てんとう虫②" さんが、関連情報URLのように25枚もの写真を使って説明されている。

私が改めて投稿するまでもなく、交換したということだけを書こうと思ったが、非常に苦労した2箇所についてだけは写真で説明させてもらうことにした。

この写真はA/C用コンデンサの左下部分であるが、黄色矢印で示すところに、10mmのネジが隠れており、これを緩めてラジエーターから分離させないといけない。これが難儀であったが、何とか外せた。