Kleemann E50K を見に行く！！

久々に時間ができて中古車検索していたら、気になる一台が！

Kleemann コンプリート E50K (W211)

Kleemann　…　デンマークのメルセデスチューナーです^^

昔あった「くるまにあ」という雑誌の裏表紙が長いことKleemannの広告だったので、
存在は知ってましたが、実車を見るのは今回が初めてです☆



Kleemann というと、W163のML55にコンプレッサーかましたML55KでSUV最速の282km/hを記録させたり、W210でもコンプレッサーチューンで338km/hを樹立したり、最高速オタクなのかと思ってました…　

が、実車を見ると、ずいぶんとイメージとは違っていて、トータルバランスを狙った大人な雰囲気です！
いかがわしいチューニングカーって感じは皆無で、丁寧に作られているのが分かる仕上がりです^^
後で知りましたが、コンプレッサーの組み付けも、ホイールも、内装も結構な部分がハンドビルドされてるんですね！
作りの丁寧さが仕上がりに表れています。

そして、音がいいです☆
いかにもな音では全然なくて、どちらかというとノーマルに厚みを持たせた感じなんですが、これが上質で洗練された音でかなり好みです^^
AMGのようなドロドロも嫌いじゃないですが、距離走るには、Kleemannくらいの落ち着いた音がいいなぁって思います！

エンジンはV8 5リッターにコンプレッサーをアドオンして506ps / 675Nm を発生させます^^
0-100km/h加速 4.8秒、最高速は311km/h です！
この性能ながら、ECUはノーマルのままのようです。

ちなみに正規モノ(あったんです！)の新車価格は1480万円です。
AMG E55よりも300万近く高いですが、コンプレッサーが250万、ブレーキシステムが200万弱してましたから、このくらいいくのでしょう…

性能的にもスペック的にもW211 E55といい勝負です。
E55は0-100km/h加速 4.7秒なんでほぼ一緒。こちらもリミッター解除で300km/hは超えてくるでしょう。
内装はデジーノにすれば、より近い感じになると思われます。


でも、E50Kを見てしまった今、帆世的には断然Kleemannです！
希少性も高くて「おおっ！」って感じになりますからね^^

それに、W211というクルマ自体結構気に入っています。というか、一番好きな世代のベンツです。
最近のモデルは電子化されたメーターと、あのコラムシフトがイマイチ馴染めませんしね…
逆にW210までは、かつてのベンツらしさが少し残ってましたが、W211の軽めでカジュアルな操作系のほうが乗りやすい感じしますし☆
この辺りは好みですけどね！


Kleemann、現実路線で乗り換えを意識させられるクルマに久々に出会った気がします。
今欲しいクルマはBentley Continental TとF355が最右翼、そして、スーパーカー系は何台か興味あり。
でも、カイエンも気に入っているし、当分乗るつもりで今回もホース類等メンテに出しています。

速さ、希少性、車高制限のある駐車場に入るのは魅力ですが、車高の低さからくる制約と悪天候の走りは落ちるでしょう…



ただ、いずれしても、買うべきか悩ませるクルマではあります。
最も最近忙しくて、クルマのことを考える余裕があまりないのですが…