50代の車、減点のない万能車です - Cクラス ステーションワゴン
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50代の車、減点のない万能車です
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パパらっち
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メルセデス・ベンツ / Cクラス ステーションワゴン
C200 ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) (2012年) -
- レビュー日：2021年4月3日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
一番は長距離運転が楽になる事です
最小回転半径が小さくて小回りが効きます
ワゴンなので高い積載性があります
内装は黒とメッキ加飾ですシンプルですが、レザーオプションなので質感が高いです
思ったところを走るトレース力が半端ありません
ハンドルは軽い方だと思います（高速になると重くなります） - 不満な点
-
小さなことしかないのですが敢えてあげるなら
ハイオクガソリンで燃料費が高い
タイヤが前後異径なのでローテーションができません
修理代が高い
位です - 総評
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足掛け９年乗りました
子供には「カネモ」って言われるから嫌と言われてました（汗💦
故障さえなければもっと乗り続けていたかった
とってもイイ車です
- デザイン
- 5
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線と面がバランスよく組み合わさっていてとても好みです
ワニ見たいとよく言われました - 走行性能
- 5
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とにかくライントレースがしやすい車です
思っている通りに走ります
ここ一番のターボによる加速力もあります - 乗り心地
- 5
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石畳を走るヨーロッパ流の足が好きなので満足しています
低速時の初期入力をよく吸収し、高速では締まります
一般的には硬い部類かもしれません
乗り物酔いはしづらいと家族は言っています - 積載性
- 5
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ワゴンなので積載性はたっぷりあります
ロールタイプのトノカバーとセパレートネットがついているので、大量に荷物を掲載しても、ブレーキで前に飛んでくることがないので安心です - 燃費
- 3
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９年平均11.8km/lでした
高速では17km/l
一般道9km/l - 価格
- 2
- 高いです
- 故障経験
-
ステアリングギアボックス
二次コイル不良
サイドミラー異音
エンジン警告灯点灯でO2センサー交換、ハーネス交換
左後方サスペンション辺りからの異音
インテーク側オイル漏れ
エグゾースト側オイル漏れ
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